【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市快捷巴士(BRT)藍(lán)線優(yōu)先路段(火車站至靜宜大學(xué))2014年6月試營運(yùn)，但部分議員對(duì)於交通局現(xiàn)在提出人事費(fèi)1300多萬元預(yù)算、營運(yùn)財(cái)務(wù)有質(zhì)疑；副市長黃國榮及交通局長林良泰2013年6月18日在市議會(huì)答詢時(shí)強(qiáng)調(diào)，一切都依程序進(jìn)用，不致浪費(fèi)公帑。
 
交通局長林良泰表示，快捷巴士(BRT)2013年底即將上路，東海大學(xué)至靜宜大學(xué)路段將在12月率先實(shí)施第一階段「試運(yùn)轉(zhuǎn)」，而藍(lán)線優(yōu)先路段(火車站至靜宜大學(xué))試運(yùn)轉(zhuǎn)則要到2014年3月；2014年6月實(shí)施第二階段「試營運(yùn)」，如得董事會(huì)及議會(huì)支持，將推出3個(gè)月免費(fèi)試搭，預(yù)計(jì)2014年9月正式「營運(yùn)」並開始收費(fèi)。
 
市議員劉士洲、楊正中、黃國書、陳淑華、洪嘉鴻、蕭隆澤、何敏誠等人指出，試運(yùn)轉(zhuǎn)和試營運(yùn)能否順利進(jìn)行都還是未知數(shù)，卻已編列了人事預(yù)算，7月預(yù)計(jì)進(jìn)用11人，10月進(jìn)用54人(包括35位駕駛員)，共65人，如果2014年6月無法順利試營運(yùn)，這65名職員無事可做卻照樣能領(lǐng)薪水，質(zhì)疑是浪費(fèi)公帑。
 
副市長黃國榮則說，一切都照程序來進(jìn)行，需要計(jì)畫案先出爐才會(huì)有預(yù)算出來，不會(huì)浪費(fèi)公帑。交通局長林良泰也表示，會(huì)在盡量精簡人力的狀況下，初步籌備後，10月才會(huì)依需要逐步進(jìn)用職員，其中最重要的就是駕駛員，如果不早點(diǎn)進(jìn)用，11月車輛到位時(shí)，就會(huì)面臨沒有駕駛員可用的窘境，因此都有循序漸進(jìn)依照程序來辦理。
 
對(duì)於BRT的營運(yùn)財(cái)務(wù)，市議員張廖萬堅(jiān)指出，交通局提供的營運(yùn)計(jì)畫中樂觀預(yù)估2014年總收入可達(dá)1.96億元、總支出1.28億元、盈餘0.68億元，這些數(shù)據(jù)的評(píng)估依據(jù)何在？林局長答覆表示，目前臺(tái)灣大道公車當(dāng)日載客量有2萬至2萬5000人次，BRT則是以目標(biāo)3萬人次為評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算出年度總收入。
 
交通局在答覆市議員林汝洲書面質(zhì)詢以每日載客量2萬5000人次、票價(jià)20元計(jì)算，再加上廣告、看板等出租收入，總收入預(yù)計(jì)可達(dá)1.96億元；林議員以相同基準(zhǔn)計(jì)算後發(fā)現(xiàn)，只要BRT預(yù)估人次比原先的2萬5000人次減少7466人，就會(huì)面臨虧損。
 
市議員黃國書、張廖萬堅(jiān)、陳淑華、楊正中也紛紛表示，「交通局太樂觀！」交通局預(yù)計(jì)2014年9月才開始收費(fèi)營運(yùn)，短短4個(gè)月有可能賺1.96億元嗎？他們要求交通局二讀會(huì)時(shí)針對(duì)財(cái)務(wù)面的評(píng)估細(xì)項(xiàng)說明清楚。