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- 臺中市議會30多位議員，考察臺中市BRT車輛得標(biāo)廠商雲(yún)從龍實業(yè)公司位於基隆的車廠
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】臺中市副市長黃國榮與快捷巴士BRT公司董監(jiān)事2013年4月30日陪同臺中市議會30多位議員，考察臺中市BRT車輛得標(biāo)廠商雲(yún)從龍實業(yè)公司位於基隆的車廠；臺中市BRT為全國第一條具有優(yōu)先號誌、專用路權(quán)、車輛定位、車輛營運調(diào)度系統(tǒng)，並採用18公尺雙節(jié)車輛的高規(guī)格BRT路線，未來通車後每六分鐘一班車，可大幅提升臺中市大眾運輸發(fā)展。
臺中市BRT車輛標(biāo)於3月中決標(biāo)簽約，由雲(yún)從龍實業(yè)公司得標(biāo)，臺中市議員希望進(jìn)一步了解得標(biāo)車廠及未來BRT車輛型式及細(xì)節(jié)，由交通局安排至該公司基隆車廠聽取簡報並交換意見，隨後實地勘察車廠作業(yè)流程及試乘該公司製作車輛。
雲(yún)從龍公司於簡報中表示，臺中市BRT車輛採18公尺雙節(jié)式3門設(shè)計，全車可容納150人以上，採全低地板，引擎採用康明斯(commins)ISM11E5 345型式，排放標(biāo)準(zhǔn)符合歐盟五期規(guī)定，變速箱、前後軸及轉(zhuǎn)向器皆為德國ZF公司製造，鉸接盤採用德國HUEBNER鉸接盤，車載系統(tǒng)符合臺灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)協(xié)會(Taiwan Telematics Industry Association, 簡稱TTIA)規(guī)範(fàn)，未來將打造舒適、無障礙的乘車環(huán)境。
有關(guān)外界質(zhì)疑BRT車輛採用柴油車，不符合低碳環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，交通局長林良泰再一次澄清，臺中市BRT車輛未來必須符合國際最新歐盟五期環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)外，並須符合交通部頒布「車輛安全檢測基準(zhǔn)」，且通過國內(nèi)車輛研究測試中心（ARTC）檢驗、車輛安全審驗中心審驗（VSCC）及取得國內(nèi)監(jiān)理單位核發(fā)使用證明，由專業(yè)單位把關(guān)後，才可上路。
「臺中不能做白老鼠!」林局長強調(diào)，油電車適合平坦道路，臺中的BRT路線有一段需爬坡，油電車萬一在坡道拋錨，怎麼辦？車商根據(jù)過去經(jīng)驗，對柴油車爬坡比較有信心，交通局也查了學(xué)術(shù)資料，柴油車沒有不好。
另外，依合約要求，雲(yún)從龍公司須於2013年6月份先提供一輛實體展示車供交通局展示，林局長表示，未來展示車將於臺中科學(xué)博物館展出3個月，現(xiàn)場並會有BRT各項相關(guān)資料，歡迎有興趣民眾可至科博館參觀。
臺中市BRT車輛標(biāo)於3月中決標(biāo)簽約，由雲(yún)從龍實業(yè)公司得標(biāo)，臺中市議員希望進(jìn)一步了解得標(biāo)車廠及未來BRT車輛型式及細(xì)節(jié)，由交通局安排至該公司基隆車廠聽取簡報並交換意見，隨後實地勘察車廠作業(yè)流程及試乘該公司製作車輛。
臺中市議會30多位議員，考察臺中市BRT車輛得標(biāo)廠商雲(yún)從龍實業(yè)公司位於基隆的車廠(圖：臺中市政府)
有關(guān)外界質(zhì)疑BRT車輛採用柴油車，不符合低碳環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，交通局長林良泰再一次澄清，臺中市BRT車輛未來必須符合國際最新歐盟五期環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)外，並須符合交通部頒布「車輛安全檢測基準(zhǔn)」，且通過國內(nèi)車輛研究測試中心（ARTC）檢驗、車輛安全審驗中心審驗（VSCC）及取得國內(nèi)監(jiān)理單位核發(fā)使用證明，由專業(yè)單位把關(guān)後，才可上路。
「臺中不能做白老鼠!」林局長強調(diào)，油電車適合平坦道路，臺中的BRT路線有一段需爬坡，油電車萬一在坡道拋錨，怎麼辦？車商根據(jù)過去經(jīng)驗，對柴油車爬坡比較有信心，交通局也查了學(xué)術(shù)資料，柴油車沒有不好。
另外，依合約要求，雲(yún)從龍公司須於2013年6月份先提供一輛實體展示車供交通局展示，林局長表示，未來展示車將於臺中科學(xué)博物館展出3個月，現(xiàn)場並會有BRT各項相關(guān)資料，歡迎有興趣民眾可至科博館參觀。
