交通部長會勘苗縣交通及觀光建設(shè)，允諾全力協(xié)助(圖：苗栗縣政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
交通部長會勘苗縣交通及觀光建設(shè)，允諾全力協(xié)助(圖：苗栗縣政府)
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  • 交通部長會勘苗縣交通及觀光建設(shè)，允諾全力協(xié)助
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】交通部長陳建宇2016年4月14日到苗栗會勘交通及觀光建設(shè)，允諾國道1號增設(shè)造橋交流道工程，將依可行性評估審議委員意見盡可能協(xié)助促成；另外舊山線跨亮點計畫軌道使用承租，近期將簽約，並加速公告程序，未來結(jié)合國際慢城推廣，將成為魅力觀光景點。
 
立委陳超明邀請立法院交通委員會、交通部長陳建宇及高公局、公路總局、臺鐵局等單位到國道1號造橋南下地磅站、三義鄉(xiāng)勝興車站等處會勘，縣長徐耀昌、副議長陳明朝與會爭取，希望中央?yún)f(xié)助，加速地方發(fā)展。
 
國道1號拆除造橋收費站後，原本方便上、下國道的公務(wù)便道也被封閉，民眾北上、南下需多繞行20分鐘到頭份、頭屋交流道，非常不便，地方多次建議增設(shè)造橋交流道，並改善苗14線高速公路橋下窄小涵洞，給居民更安全、便捷的交通。
 
苗栗縣府工務(wù)處指出，縣府規(guī)畫在鄉(xiāng)道苗14線處，設(shè)置一完整型交流道，預(yù)估總工程建造費為7億1600萬元，另聯(lián)絡(luò)道工程經(jīng)費為1億400多萬元，將納入生活圈計畫爭取補助辦理，國道1號增設(shè)造橋交流道可行性研究經(jīng)修正後，已陳報高公局審議。
 
縣長徐耀昌說，造橋是通往苗栗山海線的門戶，高鐵苗栗站都通車了，但造橋卻無交流道可下，便捷性不夠，增設(shè)交流道確有必要，況且規(guī)畫設(shè)置地點腹地夠大，鄉(xiāng)親在用地徵收方面也願配合，希望中央能盡速核定。
 
交通部長陳建宇等一行人也前往三義會勘舊山線跨域亮點計畫，他稱讚縣長徐耀昌和縣府團隊眼光獨到，百年鐵道沿途景色宜人，魚藤坪斷橋也是魅力世遺潛力點，未來結(jié)合慢城意象行銷，將吸引更多的遊客前來觀光旅遊。
 
縣府文觀局指出，縣府獲交通部觀光局補助3億元，打造三義鄉(xiāng)舊山線鐵道自行車(Railbike)國際觀光亮點，提供遊客全新體驗，計畫範圍從勝興至魚藤坪3.6公里為主，後續(xù)計畫向北延伸至三義站，向南延伸至6號隧道口，期程自2016年開始為期3年。
 
陳建宇表示，舊山線軌道使用承租將在4月底前由臺鐵局與縣府完成簽約，軌道使用適法性部分將請臺鐵局加速進行公告程序，以利後續(xù)亮點計畫進行，同時也期許縣府與公所做好周邊交通接駁規(guī)畫，提升旅遊品質(zhì)。