新聞摘要
- 新竹市為發(fā)展成為「綠色公共運輸示範城」，獲交通部補助經(jīng)費購置7輛低地板電動大客車
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【MyGoNews林承志/臺北報導】打造21世紀城市，低碳、綠能、健康城市成為全臺各大都會共同努力目標。新竹市長許明財表示，新竹市積極朝向智慧樂活、高齡友善的城市邁進，健康是最主要的因素之一，希望透過健康城市各項計畫的推動，把市民老闆照顧好，讓新竹市民居住在理想健康的生活環(huán)境。
許明財於2012年獲選為擔任臺灣健康城市聯(lián)盟理事長，並於2013年當選新竹市健康城市促進會理事長。許明財上任後首先配合世博臺灣館開幕並落實執(zhí)行低碳交通政策，從大眾運輸系統(tǒng)著手推動低地板電動公車，免費提供民眾搭乘。
新竹市政府表示，新竹市為發(fā)展成為「綠色公共運輸示範城」，獲交通部補助經(jīng)費購置7輛低地板電動大客車，這次配合世博臺灣館通車營運的免費接駁公車，分別是世博1號(雙城線)、世博3號(金城線)與世博5號(香山線)，經(jīng)過的主要接駁點有：城隍廟、民生中央路口(近巨城購物中心) 、新竹火車站、科學園區(qū)、金山街及香山區(qū)公所等，除提供各地往返世博臺灣館接駁服務之外，也可以作為日常通勤使用。
市府交通處表示，新竹市為提昇公共運輸使用率並兼具節(jié)能減碳功能，自2011年7月起即陸續(xù)推動50、51、52、53、55及56路共6線免費公車。其中，50至53路免費公車於100年搭乘人數(shù)約57.1萬人次，2012年約78.6萬人次，增加幅度達37%。55與56路自2012年1月通車以來搭乘人數(shù)約18.4萬人次，公共運輸使用率自2009年5.8%、99年6.1%增加至2011年6.4%，顯見成效斐然。
交通處表示，市府未來將持續(xù)觀察既有路線運量及推動轄內其它地區(qū)免費電動公車營運路線，以滿足民眾搭乘大眾運輸系統(tǒng)的接駁需求。
許明財於2012年獲選為擔任臺灣健康城市聯(lián)盟理事長，並於2013年當選新竹市健康城市促進會理事長。許明財上任後首先配合世博臺灣館開幕並落實執(zhí)行低碳交通政策，從大眾運輸系統(tǒng)著手推動低地板電動公車，免費提供民眾搭乘。
新竹市政府表示，新竹市為發(fā)展成為「綠色公共運輸示範城」，獲交通部補助經(jīng)費購置7輛低地板電動大客車，這次配合世博臺灣館通車營運的免費接駁公車，分別是世博1號(雙城線)、世博3號(金城線)與世博5號(香山線)，經(jīng)過的主要接駁點有：城隍廟、民生中央路口(近巨城購物中心) 、新竹火車站、科學園區(qū)、金山街及香山區(qū)公所等，除提供各地往返世博臺灣館接駁服務之外，也可以作為日常通勤使用。
市府交通處表示，新竹市為提昇公共運輸使用率並兼具節(jié)能減碳功能，自2011年7月起即陸續(xù)推動50、51、52、53、55及56路共6線免費公車。其中，50至53路免費公車於100年搭乘人數(shù)約57.1萬人次，2012年約78.6萬人次，增加幅度達37%。55與56路自2012年1月通車以來搭乘人數(shù)約18.4萬人次，公共運輸使用率自2009年5.8%、99年6.1%增加至2011年6.4%，顯見成效斐然。
交通處表示，市府未來將持續(xù)觀察既有路線運量及推動轄內其它地區(qū)免費電動公車營運路線，以滿足民眾搭乘大眾運輸系統(tǒng)的接駁需求。
