【MyGoNews方暮晨/臺北報導】談了很多年的臺北雙子星(臺北車站特定專用區(qū)C1/D1土地開發(fā)案),將於2011年3月21日舉行徵求投資人公開說明會,這間象徵臺北市「軸心翻轉」的指標性建築案,如果順利招商成功,從臺北車站往西發(fā)展軸線將因此暢通,對於三重、蘆洲新莊、板橋等新北市區(qū)域房地產,將有正面的影響。
為吸引國內外廠商參與投資、協(xié)助廠商了解C1/D1開發(fā)案之徵求投資人作業(yè),且達公開透明之效,臺北市政府捷運工程局訂於3月21日下午2時,在捷運行政大樓B1會議廳召開「臺北車站特定專用區(qū)C1/D1土地開發(fā)案」徵求投資人公開說明會,期能結合國內外廠商充沛的資金及豐富的經驗,投資臺北雙子星大樓,以帶動臺北車站特定專用區(qū)之商機及經濟效益,並創(chuàng)造臺北作為國際城市之新地標。
臺北車站特定專用區(qū)C1/D1土地開發(fā)案(稱暫定為「臺北雙子星大樓」)位於臺北車站特定專用區(qū)內,為臺北市都市紋理兩軸線的交會處,該區(qū)整合6鐵1客運,為繼香港、吉隆坡之後,全世界捷運站中兼具延伸國際機場服務功能的第3個城市及地區(qū),未來整體開發(fā)將帶動西區(qū)發(fā)展,成為新的活動商圈,達到臺北市都市發(fā)展之東西軸線翻轉,再現(xiàn)西區(qū)風華。
捷運局表示,臺北車站特定專用區(qū)的概念設計係委託臺灣世曦工程顧問股份有限公司及其合作之日籍國際知名建築大師槙文彥(Mr.Fumihiko Maki)及國內之潘冀聯(lián)合建築師事務所負責,開發(fā)方式依照大眾捷運系統(tǒng)土地開發(fā)辦法由捷運局辦理,C1基地面積為13078㎡,D1基地面積為18515㎡,合計為31593㎡,建蔽率不予規(guī)定,基準容積率為800%,採聯(lián)合開發(fā)時容積率得提高至1150%。
臺北雙子星大樓分別為地上56層地下4層(C1)及地上76層地下4層(D1)之超高層建築物,包括商場、辦公室及國際觀光飯店之複合機能,將以「門」字型意涵創(chuàng)造建築量體,以形塑國家門戶首都意象。