
- 總統(tǒng)出席「臺中鐵路高架捷運化第二階段工程完工啟用典禮」
總統(tǒng)抵達(dá)後,首先聽取交通部鐵道局長胡湘麟工程簡報,瞭解計劃效益。隨後致詞表示,兩年前,臺中的鐵路從平面升級成高架,開始通車行駛。今天,她很高興再次來到這裡,見證臺中火車站全面完工,還有鐵路高架捷運化第二階段,新增的5座通勤車站,也正式加入營運。總統(tǒng)說,過去一百多年來,臺中的軌道運輸,總是隨著時代不斷進(jìn)步。現(xiàn)在,鐵路高架捷運化的啟用,再次讓臺中的交通發(fā)展邁入新紀(jì)元,可以為市民朋友帶來三個關(guān)鍵的效益。
總統(tǒng)說明,第一是經(jīng)濟(jì)效益。鐵路高架化之後,行車成本、民眾通勤時間都節(jié)省了,平交道的維修費用、地面的土地空間也都能夠釋出。我們估計,每年省下的費用,超過46億元。第二則是環(huán)境效益。鐵路高架化釋出的土地,為臺中市創(chuàng)造出一條21公里長的「城市綠帶」,搭配市府團(tuán)隊和民間團(tuán)體合作推動的「綠空鐵道軸線計畫」,將會塑造出具有人文深度,低碳慢遊的城市空間。第三是前後站打通、舊市區(qū)重新規(guī)劃發(fā)展的效益。包括中區(qū)跟豐原區(qū),都找到了城市再定位的契機(jī),為一度衰老的舊城,點亮了活化的機(jī)會。
總統(tǒng)認(rèn)為,新的軌道,能夠帶來新的機(jī)會。新的通勤車站,也會創(chuàng)造出新的生活圈。讓民眾生活更便利、更舒適,讓城市繁榮發(fā)展,這就是軌道建設(shè)的意義??偨y(tǒng)指出,臺中鐵路的高架化是2006年核定,當(dāng)時是由林市長陪著游錫堃院長宣佈。今天他擔(dān)任臺中市市長,來見證捷運高架化階段性的完工。能有這些成果,除了要謝謝交通部鐵道局、以及全體工程團(tuán)隊的努力外,整個工程計劃,扮演最關(guān)鍵角色的,就是林佳龍市長。
總統(tǒng)說,從2005年第一次參選市長開始,林市長就對軌道建設(shè)做足了功課。過去四年,因為有他緊盯著工程進(jìn)度,做好配套的軟硬體整合。臺中市民期盼已久的鐵路高架捷運化,終於順利完工。更重要的是,林市長是從「大臺中山手線」的整體格局,來推動軌道建設(shè)。接下來,成功追分軌道雙軌化、大臺中地區(qū)山海線計畫,也都會在前瞻基礎(chǔ)建設(shè)的經(jīng)費挹注下,一一開始辦理。全國第一個地區(qū)環(huán)狀鐵道的願景,就要在大家眼前實現(xiàn)了。今天我們見證新軌道、新車站啟用,後續(xù)的營運,就要交給臺鐵來負(fù)責(zé)。
針對上星期普悠瑪號發(fā)生事故,總統(tǒng)指出,她知道民眾除了悲傷,還有擔(dān)憂的情緒。最近這兩年多,臺鐵已經(jīng)啟動改革,新的票務(wù)系統(tǒng)即將上線,2018年也增補(bǔ)將近兩千名人力。但是,這樣還不夠?!赴踩故氰F路運輸最根本的要求。面對臺鐵累積多年的問題,我們一定會大刀闊斧,用改革來重建社會的信心。
總統(tǒng)表示,很明顯的,事故的發(fā)生,絕對不會只是某一個基層人員的責(zé)任。這幾天以來,她和賴清德院長都已經(jīng)下達(dá)指令,事故的調(diào)查、普悠瑪和臺鐵的總體檢,都必須徹底進(jìn)行,全面找出臺鐵系統(tǒng)性的缺失。當(dāng)然我們也希望司法機(jī)關(guān)能夠釐清,有無弊案牽涉在其中。
總統(tǒng)強(qiáng)調(diào),只有嚴(yán)肅檢討SOP、追究硬體的缺陷,把系統(tǒng)性的錯誤都修正,這才是保障臺鐵基層同仁、保障乘客生命安全,唯一的方式。她也要求交通部跟臺鐵,在總體檢和改善工程落實前,要立即強(qiáng)化普悠瑪號的安全營運作為。該增加的人力、該強(qiáng)化的防錯機(jī)制、該補(bǔ)強(qiáng)的硬體,一項也都不能少。
總統(tǒng)宣示,臺鐵的改革沒有上限。對於她宣示的每一件改革目標(biāo),她只接受一個結(jié)果,就是改到好為止。臺鐵要找回過去的榮耀,只能破釜沉舟,改革到底。今天來見證建設(shè)的完工,應(yīng)該是件高興的事。不過我們更要證明,政府不只會建設(shè),更有決心來改革。交通安全跟交通發(fā)展,都要大步向前走。
總統(tǒng)表示,從今天開始,臺中鐵路高架捷運化的十個車站全線通車,是個重要的里程碑。接下來,還有更多的改變跟進(jìn)步,正在等待著我們。期待透過中央地方攜手努力,臺中的交通、臺中的城市發(fā)展,也將會繼續(xù)大步向前走。
隨後,總統(tǒng)與貴賓共同進(jìn)行「臺中鐵路高架捷運化第二階段工程完工」啟動儀式。