【MyGoNews林湘慈/綜合報導】打造優(yōu)質(zhì)行車環(huán)境，市府全力推動路平專案，第一波路平專案「行動100」已全數(shù)執(zhí)行完畢，改善道路長度約33.27公里。臺中市長林佳龍強調(diào)，市府已提列2015年度路平專案追加預算6.24億元，盼議會支持，未來將以更大規(guī)模推動，預計2015年完成125公里道路改善，4年內(nèi)達成500公里目標。
 
臺中市政府2015年6月29日召開市政會議，建設局針對推動路平進行專案報告。建設局長黃玉霖表示，第一波路平專案「行動100」已在2015年上半年全數(shù)執(zhí)行完成，改善長度約33.27公里，面積約50萬平方公尺，孔蓋下地1534座；第二波路平專案，除吸取「行動100」施作經(jīng)驗外，也邀請學者專家成立路平專業(yè)委員會研擬施工規(guī)範，從材料品質(zhì)管控到施工步驟重新檢討，建立嚴謹且完整的規(guī)範及程序。
 
有關施工規(guī)範修訂，建設局黃局長說，為確保道路修築品質(zhì)，未來路面施工時，將透過遠端監(jiān)控方式即時監(jiān)看瀝青混凝土拌合場與舖築現(xiàn)場狀況；另將參考國內(nèi)現(xiàn)行實際施作經(jīng)驗，適時修訂瀝青混凝土鋪面檢驗頻率與標準，並將義交納入交通疏導人員。
 
建設局黃局長指出，針對道路施工品質(zhì)問題，市府積極推動4年500公里路平專案，並將地方建議的路段納入路平施工；在大型工程區(qū)、捷運、污水下水道施工部分，則成立24小時路平專案勤務指揮中心，並代辦路平；在管線單位修復上，原市區(qū)恢復統(tǒng)一挖補機制；此外，市府也已設置「臺中好好行」APP，使路平資訊更加透明化。
 
建設局黃局長說，落實路平專案的8大步驟包括，路面測量及高程設計、老舊管線汰換、孔蓋下地、路基改善、提升AC品質(zhì)、側溝齊平、路面靜置養(yǎng)護、標線抗滑能力提升等；其中，有別於以往路修工程，除要求管線單位孔蓋下地減量，道路舖築後需經(jīng)6小時養(yǎng)護或溫度降至50度後再開放通車，以提升路面平整度及路面品質(zhì)與耐久性。
 
此外，在道路人手孔蓋改善上，建設局已初步盤點轄內(nèi)35處包括河南路、向上路、環(huán)中路、文心路、中清路以及山海屯等機車流量大路段優(yōu)先執(zhí)行，未來將持續(xù)透過和管線單位協(xié)商孔蓋改善事宜，全面提升機車族用路安全。
 
黃局長進一步指出，市府2015年預計完成125公里的道路改善，在2015年度路平專案追加預算上，已提列6.24億元至議會審議，未來也會積極爭取編足其他年度預算經(jīng)費，全力改善道路品質(zhì)。
 
林佳龍表示，為讓道路平整，市府每年將編列龐大預算執(zhí)行「路平專案」，請副市長林陵三召集的「公共工程品質(zhì)推動委員會」，積極抽查新市府上任以來已進行的路平路段，檢查其施工品質(zhì)，若有不良情事，務必查報懲處。
 
有關恢復統(tǒng)一挖補機制，林佳龍指出，請建設局按照期程確實辦理，並發(fā)揮「路平專案協(xié)調(diào)平臺」的功用，加強市府相關機關橫向溝通及與臺電、臺水、中華電信等管線單位的聯(lián)繫，務必減少道路重複挖掘情形，以提供市民平整、安全的行車環(huán)境。
 
林佳龍進一步表示，機車族最關心的就是人孔蓋的平整問題，請建設局加強與管線單位協(xié)商，推動孔蓋齊平及下地改善；另外，「臺中好好行」APP截至今年5月，民眾通報路平案件總數(shù)才183件，使用率不佳，請建設局在2週內(nèi)提出改善報告。
 
為使市民了解路平專案執(zhí)行情形，林佳龍邀請市民一起監(jiān)督道路施工品質(zhì)，並請建設局將已完工、施工中及預定施工道路資訊，公開至網(wǎng)站，同時適時發(fā)布新聞，讓市民掌握最新執(zhí)行情況，盼落實「人本、永續(xù)、效率」的要求，讓市民在路平專案落實執(zhí)行下，有更好的生活環(huán)境。