花東鐵路電氣化關(guān)鍵工程新山里隧道通車啟用，同時(shí)完成臺東縣轄軌道路線建設(shè)。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
花東鐵路電氣化關(guān)鍵工程新山里隧道通車啟用，同時(shí)完成臺東縣轄軌道路線建設(shè)。
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  • 8月28跨29日將現(xiàn)有線切換至新山里隧道內(nèi)行駛，完成軌道路線切換作業(yè)。
【MyGoNews廖賢龍/臺北報(bào)導(dǎo)】「花東鐵路瓶路段雙軌化暨全線電氣化計(jì)畫」四大隧道中最先克服萬難的關(guān)鍵工程山里隧道全長5,300公尺，第一個(gè)貫通啟用的新隧道，在施工團(tuán)隊(duì)日以繼夜趲趕下，已於2013年8月28跨29日將現(xiàn)有線切換至新山里隧道內(nèi)行駛，完成軌道路線切換作業(yè)。

這次切換作業(yè)兩端軌道撥接長度，北端約255m長、南端約162m長，共使用10部怪手，動員人力約220員，是達(dá)成年底電氣化完工目標(biāo)的階段性指標(biāo)工作。

此次切換正遇到康芮颱風(fēng)來襲，仍依既定時(shí)程於風(fēng)雨中利用夜間路線封鎖施工順利於29日凌晨4點(diǎn)20分完成西正線運(yùn)行切換作業(yè)。未來整體計(jì)畫完工後，除可提升速度，且不受雨季威脅維護(hù)行車安全，更重要的是，透過鐵路電氣化的興建，可進(jìn)一步減低對於周邊環(huán)境的污染，讓花東線鐵路與大自然共生的美好願景得以永續(xù)地經(jīng)營下去，亦達(dá)到臺灣一日生活圈。