【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】北市捷運(yùn)局委託運(yùn)輸規(guī)劃專業(yè)顧問(wèn)公司辦理捷運(yùn)民生汐止線走廊研究規(guī)劃,經(jīng)過(guò)多方整合意見(jiàn)及可行性評(píng)估,2011年1月底已提出初步建議路線,但尚未完全定案。不過(guò),對(duì)於汐止地區(qū)的房地產(chǎn)來(lái)說(shuō),依舊是一項(xiàng)進(jìn)行中的利多。
初步的路線:臺(tái)北市路線以地下型式起自大稻埕沿民生西路經(jīng)淡水線雙連站(中山北路),穿過(guò)捷運(yùn)新莊線(松江路)、木柵線(復(fù)興北路)後續(xù)沿民生東路往東,穿過(guò)基隆河後,沿內(nèi)湖重劃區(qū)新湖一路與南北線(規(guī)劃中路線)進(jìn)行轉(zhuǎn)乘,再穿過(guò)高速公路,沿成功路轉(zhuǎn)民權(quán)東路,路線再經(jīng)葫州里山區(qū)由地下轉(zhuǎn)為高架,跨越中山高經(jīng)內(nèi)湖蘆洲里,再接新北市安康路、吉林街,並於社后地區(qū)設(shè)置捷運(yùn)機(jī)廠,續(xù)向東轉(zhuǎn)往中興路東側(cè)的30公尺計(jì)畫道路用地,沿計(jì)畫道路用地往南至大同路轉(zhuǎn)向東,再沿大同路與臺(tái)鐵捷運(yùn)化汐科站銜接轉(zhuǎn)乘後,轉(zhuǎn)康誥坑溪轉(zhuǎn)往新臺(tái)五路至汐止區(qū)公所設(shè)置終點(diǎn)站,另沿東湖社后交界處規(guī)劃東湖支線採(cǎi)高架型式。
該路線長(zhǎng)度的主線約17.52公里,支線約2.26公里。 計(jì)畫主線設(shè)置15座車站,含地下車站8座,高架車站7座,支線設(shè)置3座高架車站。 系統(tǒng)型式建議採(cǎi)用A型(獨(dú)立)路權(quán)之輕軌捷運(yùn)或自動(dòng)導(dǎo)軌的中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)。
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