【MyGoNews衷柏宣/專題報導】在2010年4月26日，中國社會科學院發(fā)布《2010年中國城市競爭力藍皮書》，對兩岸四地294個地級以上城市進行綜合測評後做出排名，前10名依次是香港、深圳、上海、北京、臺北、廣州、天津、高雄、大連和青島；臺北排名第5。
 

同年7月14日，每2年調查一次權威的《全球城市競爭力報告》，解析了2009/2010年全球500個城市的發(fā)展和競爭格局，綜合競爭力排名前10名的城市依次為： 紐約、倫敦、東京、巴黎、芝加哥、舊金山、洛杉磯、新加坡、首爾、香港。

進入綜合競爭力50強的中國城市裡，上海第37名、臺北第38名。回溯《2007/2008年全球城市競爭力報告》裡，臺北是第112名，《2005/2006年全球城市競爭力報告》裡，臺北排名在第48名。因此，這次評比是近6年來最好的，臺北市擠進全球競爭力前50名的城市(見附表)。

 

臺北市長郝龍斌指出，臺北市綜合競爭力第38名， 是近6年來最佳的評比，顯示臺北市競爭力位居全球的中前段，這是臺北城市努力的結果。郝龍斌也表示： 「臺北市各項表現(xiàn)傑出，但是絕對有繼續(xù)進步空間，相信未來評比一定能再超越幾個城市。」
 

2010年6月14日松山<->虹橋首航，也是臺北市國際化的一個里程碑，未來更將與東京羽田、首爾金浦機場，開闢城市對飛航線，臺北、上海、東京、首爾，透過市中心的直航對飛，囊括於一日生活圈內，將臺北市提升到東亞交通樞紐的地位，郝龍斌期許，迎接「黃金十年」的臺北市，將有一個美好富裕的未來。

臺北市已經屬於「國際城市」，未來更要以國際觀角度來看待整個臺北地區(qū)的發(fā)展架構。其實，這個國際城市的定位，大部分是拜臺北市強調「智慧城市」所賜。郝龍斌自豪的表示，臺北市目前已完成及建置中的「智慧臺北建設」，除了創(chuàng)造無線臺北、悠遊卡應用、節(jié)能減碳(智慧型運輸系統(tǒng)IT S)、行動應用服務之外，臺北市還有一條年產值超過5兆新臺幣的「科技廊道」。

在這個「科技廊道」規(guī)劃藍圖中，從「關渡工業(yè)區(qū)」→「北投士林科技園區(qū)」→ 「內湖科技園區(qū)」→「基隆河截彎取直大小彎之工業(yè)區(qū)」→「南港經貿園區(qū)」， 形成臺北市科技產業(yè)發(fā)展軸帶~臺北科技走廊( T a i p e i Te c h n olo g y C o r rid o r；簡稱T.T.C)，以發(fā)展資訊、通信、生技等產業(yè)成為臺北市優(yōu)勢產業(yè)主軸，並透過大眾運輸系統(tǒng)之連結，帶動產業(yè)軸帶之蓬勃發(fā)展。
 

 

近年在「城市擴大、軸心東移」趨勢下，臺北市發(fā)展重心已經繼續(xù)向東，往南港方向前進，在政策的主導下，南港經貿園區(qū)的地理位置，成為未來10年城市發(fā)展趨勢的中心主軸。根據(jù)這樣的趨勢，下一個科技發(fā)展軸帶的延伸，就是「汐止高科技園區(qū)」。

其實，不只是臺北科技走廊向東偏移，臺北都心發(fā)展也是透過鐵道運輸?shù)难由臁竿鶘|發(fā)展」。1970年代「臺北心臟」位置在西門町、臺北車站；1987年忠孝東路的SOGO百貨開幕，帶動人潮東移；2003年當時全球最高的臺北101大樓啟用，「臺北心臟」再次從SOGO 商圈向東移動到信義計畫區(qū)。
 

2008年開始，南港地區(qū)因為捷運通車關係，拉近了人口移動的距離，也延展了城市擴大的範圍，因此， 「南港經貿園區(qū)成為臺北未來10年的心臟?！古_北市政府規(guī)劃了南港軟體園區(qū)1、2、3、4期，以及南港展覽館、觀光飯店、商業(yè)中心、還有少量的住宅區(qū)，結合附近3鐵共構的交通樞紐，以及臺北向東發(fā)展的大趨勢，未來還會結合汐止積極打造「臺北新東區(qū)」。
 

南港有捷運、高鐵、臺鐵的「三鐵」共構，與捷運內湖線連通之後，連結松山機場及內湖科學園區(qū)、南港軟體園區(qū)。加上規(guī)劃中的北部流行音樂中心、南港會展中心，郝龍斌表示：「我相信南港未來發(fā)展勝過現(xiàn)在的信義計畫區(qū)，且面積更超過信義計畫區(qū)，必將成北市未來發(fā)展新的副都心。」臺北市都發(fā)局長丁育群也說：「南港有三鐵共構、經貿園區(qū)、還有很多都市更新案在進行，將來是第二個信義計畫區(qū)，如果，民間的力量加進來，未來有可能像日本的六本木(Roppongi)?！?br />
2010年房地產329檔期，南港經貿園區(qū)期推出單價破百萬，且迅速銷售一空的建案「華固天滙」，這樣的成績，讓南港經貿園區(qū)新建案開價每坪80~90萬元已成為常態(tài)。不過，這個區(qū)域挑房子還是要注意地段，因為「南港分成舊南港、新南港」，舊南港(指的是忠孝東路七段、中央研究院區(qū))生活機能不差，還有中研院素質高的員工，讓舊南港房價有支撐。
 

新南港包括以交通動線為主的 三鐵共構的站前區(qū)，以住宅為主的 重陽路重劃區(qū)，以及 擁有軟體產業(yè)的經貿園區(qū)。南港經貿園區(qū)裡，除了軟體園區(qū)、世貿展覽館以外，未來還會有商業(yè)娛樂中心、國際觀光飯店、辦公大樓等進駐，中信金控總部也將搬遷至此，交通方面有捷運內湖線、板南線交會，已經具備超越信義計畫區(qū)的架勢。
 

經貿園區(qū)裡的住宅區(qū)只占22.85％，數(shù)量有限。根據(jù)統(tǒng)計，經貿園區(qū)中的軟體園區(qū)現(xiàn)已有1.5萬就業(yè)人口，估算未來陸續(xù)會有4~5萬人到南港經貿園區(qū)上班，如果其中有1/10的人，來這裡買房子，需求量是4000~5000戶，房子很快會被買光。這還不包括展覽館的就業(yè)機會，房屋勢必會供不應求；另外，當?shù)蒯崂m(xù)推案不少，預估也將一案拉高一案。而買不起南港房子的南港上班族，自然會湧向鄰近的汐止市，讓汐止房地產也出現(xiàn)買氣的支撐。
 

當年SOGO百貨營運後，帶動周遭房地產價格上揚，同樣的經驗，在101大樓啟用之後，信義計畫區(qū)的城市價值也跟著提高。現(xiàn)在，南港經貿園區(qū)房地產新推出個案的平均房價已經站上「8字頭」，這個時候，投資焦點可以開始擺在鄰近南港的汐止市。

汐止房價只有南港的一半，當南港2011年房價準備向200萬元(南港輪胎「世界明珠」個案)前進之際，汐止房價當然就會有比價空間。不過，房地產投資的首選就是地段(Location)，購屋以Location為優(yōu)先考量，是不敗鐵律。要在汐止選投資個案，也要搞懂汐止與南港一樣，分有「舊汐止」與「新汐止」，而投資的則是「選新不要舊」。
 

南港房地產的投資分成「新南港」、「舊南港」，是以忠孝東路六、七段為界，以北的新南港區(qū)域包括「三鐵共構站前區(qū)」、「重陽路重劃區(qū)」、「南港經貿園區(qū)」，這個區(qū)域的投資價值最高，現(xiàn)階段的房價也站上每坪「8字頭」，並且有機會向「200萬」單價前進。但是，沿路進入汐止大同路之後，區(qū)分的「新汐止」、「舊汐止」的方位剛好與南港呈現(xiàn)90度的翻轉。

汐止市新、舊區(qū)塊則是以「大同路」並行的臺鐵鐵路為分界線，以北被視為「舊汐止」，以南則是「新汐止」，而在新汐止的區(qū)裡，則又以「新臺五路」以南的路段最受到注意。近年來，汐止重公共建設都是沿著新臺五路進行，房地產新建案也都集中在這個區(qū)域裡，成為汐止房地產的價格創(chuàng)造地帶，行情處於上漲趨勢。

在南港與汐止結合而成的「臺北新東區(qū)」房地產投資口訣，則是跟著重大公共建設走，「選新不要舊」則是必須要採取的手段。