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  • 新竹市東區(qū)光埔二期自辦市地重劃區(qū)面積廣達(dá)97公頃,日前工程進(jìn)度已達(dá)45%
光埔二期總工程進(jìn)度達(dá)45% 優(yōu)先施作慈濟(jì)關(guān)新路延伸段 力拼年底前通車(圖/新竹市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
光埔二期總工程進(jìn)度達(dá)45% 優(yōu)先施作慈濟(jì)關(guān)新路延伸段 力拼年底前通車(圖/新竹市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為改善關(guān)新竹市埔地區(qū)交通車流,緩解慈雲(yún)路、埔頂路、關(guān)新路等通勤時(shí)段壅塞的困境,新竹市東區(qū)光埔二期自辦市地重劃區(qū)面積廣達(dá)97公頃,日前工程進(jìn)度已達(dá)45%,新竹市政府為確保公共設(shè)施工程品質(zhì),率領(lǐng)相關(guān)局處辦理工程各階段查核作業(yè),以確保公共設(shè)施工程品質(zhì)無虞。同時(shí)擔(dān)任跨單位溝通平臺(tái)解決施工問題,調(diào)整工序優(yōu)先施作慈濟(jì)路、關(guān)新路延伸段道路工程,全力達(dá)成提前2年,於2023年底前通車目標(biāo),以落實(shí)交通暢行,緩解關(guān)埔地區(qū)交通壅塞情形。
 
市府表示,為落實(shí)「交通暢行」施政目標(biāo),市長(zhǎng)高虹安上任後隨即成立交通改善小組並親自擔(dān)任組長(zhǎng),召集專家學(xué)者及各相關(guān)局處首長(zhǎng)定期檢討竹市各交通瓶頸路段與改善策略,其中優(yōu)先開通光埔二期自辦市地重劃區(qū)內(nèi)慈濟(jì)路延伸段至公道五路、關(guān)新路延伸段至柯子湖溪左岸防汛道路,即為逐步改善關(guān)埔地區(qū)交通建設(shè)的第一步,並朝2023年底開放通車為目標(biāo),以初步緩解慈雲(yún)路、埔頂路等通勤時(shí)段交通壅塞的困境。
 
市府指出,市府同時(shí)也透過新竹縣市溝通整合平臺(tái)與新竹縣政府協(xié)調(diào),並向內(nèi)政部國(guó)土管理署建議,將柯子湖溪以東新竹縣轄區(qū)內(nèi)部分農(nóng)業(yè)區(qū)透過都市計(jì)畫變更為道路用地,接續(xù)向東開闢關(guān)新路延伸段至公道五路,直接串連竹北、竹東往返關(guān)埔地區(qū)及科學(xué)園區(qū)車流,建設(shè)大新竹生活圈交通路網(wǎng)。
 
市府表示,光埔二期自辦市地重劃區(qū)面積廣達(dá)97公頃,施工介面多元且複雜,待開發(fā)完成後,道路、公園、排水、污水管線、滯洪池等公共設(shè)施由市府維護(hù)供公眾使用。因施工品質(zhì)攸關(guān)公共安全與市民權(quán)益,故特別指派陳參議擔(dān)任工程施工查核小組召集人,並提高工程查核密度,於工程總進(jìn)度達(dá)15%、30%、45%、60%、75%、90%均辦理查核,以確保公共工程施工品質(zhì)。
 
地政處表示,工程開工以來,共召開四次查核小組會(huì)議,本次10月16日工程查核進(jìn)度已達(dá)45%,除查核已完成工程項(xiàng)目及相關(guān)文書作業(yè)外,慈濟(jì)路及關(guān)新路延伸段道路相關(guān)工程為此次查核重點(diǎn),要求重劃會(huì)及施工單位在確保施工品質(zhì)優(yōu)先之下,務(wù)必戮力以赴達(dá)成年底通車目標(biāo),同時(shí)恪遵環(huán)境、安全、衛(wèi)生等相關(guān)規(guī)範(fàn),營(yíng)造友善施工環(huán)境,極小化周邊社區(qū)及道路施工衝擊。
 
地政處指出,目前營(yíng)造業(yè)均面臨缺工、缺料、發(fā)包困難等施工困境,為優(yōu)先開闢慈濟(jì)路、關(guān)新路延伸段,除商請(qǐng)重劃會(huì)及施工單位加強(qiáng)調(diào)派施工人員、器械進(jìn)場(chǎng)外,市府亦多次主動(dòng)積極聯(lián)繫電力、自來水、中油天然氣等管線事業(yè)單位優(yōu)先發(fā)包進(jìn)場(chǎng)施作。臺(tái)電公司不僅配合市府政策將電力管線埋設(shè)於人行道下方,大幅減少道路電力人孔,更出動(dòng)搶修單位優(yōu)先遷移埔頂路部分路段電力桿線以利慈濟(jì)路延伸段銜接埔頂路道路工程施作;自來水公司則機(jī)動(dòng)配合道路工程進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)鋪設(shè)管線;中油天然氣發(fā)包作業(yè)歷經(jīng)多次流標(biāo)後,亦配合單獨(dú)優(yōu)先發(fā)包慈濟(jì)路、關(guān)新路延伸段。
 
地政處補(bǔ)充,關(guān)新路延伸段穿越臺(tái)鐵新莊車站高架橋下道路至柯子湖防汛左岸道路,需破除新莊車站既有圍牆、花臺(tái)、側(cè)溝等設(shè)施以利道路及地下管線工程施作,市府與臺(tái)灣鐵路管理局多次協(xié)商取得共識(shí),除無償提供經(jīng)管土地供作道路使用外,亦商請(qǐng)重劃會(huì)協(xié)助一併改善站前人行道空間,以利乘客停等通行。
 
地政處表示,工程施工介面與涉及單位多元且複雜,此次工程進(jìn)度現(xiàn)地查核作業(yè),不僅督導(dǎo)工程進(jìn)度與施工品質(zhì),也是展現(xiàn)施工介面整合成果,並提供跨單位對(duì)話平臺(tái),公私合力共同面對(duì)施工困境與協(xié)商解決對(duì)策,在安全無虞的情況下,達(dá)成慈濟(jì)路及關(guān)新路延伸段提前於2023年底前開放通車之目標(biāo)!