【MyGoNews方暮晨/綜合報導】早期新北市五股地區(qū)因地勢低漥排水不易，於1968年被劃定為洪水平原管制範圍，其中二重疏洪道左岸高速公路橋下游五股段堤防高度僅約6公尺，防洪保護程度遠低於其他地區(qū)，且囿於地方政府經(jīng)費籌應(yīng)困難，相關(guān)工程遲未能推動。然近年來面對氣候變遷及極端降雨威脅，洪患災(zāi)害風險日益升高之際，考量五股地區(qū)人口及經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)等活動變化及需求增加，為確保當?shù)胤篮楸Ｗo，讓市民更能夠安心樂居，行政院蘇院長於2019年10月27日視察五股地區(qū)防洪情形時指示，將由中央?yún)f(xié)助地方共同合作推動解決二重疏洪道防洪缺口問題，而核定總經(jīng)費達15.24億元之二重疏洪道左岸加高工程。
 
水利署進一步表示，本工程為加速五股地區(qū)之淡水河水系防洪標準達到與臺北地區(qū)一致之200年重現(xiàn)期距防洪保護標準，確保該區(qū)域人民生命財產(chǎn)安全，經(jīng)奉行政院同意由中央核定全額負擔15.24億元，並委託新北市政府代辦；該工程主要辦理疏洪道左岸位於觀音坑溪出口至中山高速公路間長約3.8公里之堤岸加高，完成後堤高可達約10公尺，目前工程已於2022年9月14日發(fā)包，預(yù)計2022年11月15日開工、2025年3月19日竣工，完工後可從原本的20年防洪頻率保護提升為200年，使淡水河兩岸保護標準趨於一致，有助區(qū)域整體發(fā)展。
 
大臺北地區(qū)人口稠密，受極端氣候影響，在防洪安全上更為艱鉅及重要，水利署刻正推動「大臺北防洪2.0計畫」，將整體性考量淡水河上中下游河防風險，辦理相關(guān)河道林木疏伐、河道疏濬、堤防加固等工作，因應(yīng)區(qū)域發(fā)展狀況，確保大臺北地區(qū)民眾生命財產(chǎn)安全。