【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】有關(guān)媒體報導(dǎo)臺中捷運綠線6座車站逃生公安問題，臺北市政府捷運局表示，臺中捷運綠線車站有完整逃生計畫及營運單位的緊急應(yīng)變計畫，符合法令規(guī)定並經(jīng)過相關(guān)主管機關(guān)檢驗合格，逃生理念均已考慮周全，營運安全無虞。
 
北市捷運局說明，臺中捷運綠線車站之防災(zāi)規(guī)範係遵循2006年12月5日交通部頒行「捷運系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)標準規(guī)範」及高鐵局頒行「臺中都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)烏日文心北屯線建設(shè)計畫車站、土建及其他機電設(shè)計規(guī)範」規(guī)範設(shè)計，其主要內(nèi)容以國際通用之美國國家防火協(xié)會第130號規(guī)範(NFPA固定軌道運輸與載客軌道系統(tǒng)設(shè)置標準)為藍本，做為避難安全性能驗證之條件及方法，桃園機場捷運、臺北捷運、高雄捷運及高鐵車站均採同一驗證方式。
 
北市捷運局進一步表示，臺中捷運綠線車站在申請?zhí)胤N建築物許可前，防災(zāi)計畫書均經(jīng)過臺中市政府邀集之專家學者成立之委員會審查核定，方由北捷局執(zhí)行，設(shè)計階段也經(jīng)消防局審查同意，並在完工後函請地方消防主管機關(guān)現(xiàn)地檢查合格才發(fā)給消防審查通過核定函，目前全線車站均已通過審查取得核可函。捷運局說，臺中捷運車站雖屬於特種建物，仍然須經(jīng)過嚴格的防災(zāi)檢查，對於營運安全與旅客的逃生動線均符合法規(guī)規(guī)定，安全無虞。
 
北市捷運局說明，臺中捷運綠線部分車站因限於用地問題，僅能設(shè)置單一出入口，但逃生動線並非單一，除了出入口公共樓梯外，均設(shè)置有緊急逃生樓梯供旅客於緊急時可逃至地面層安全地點。捷運局指出，在緊急情況下，所有出站及入站的電扶梯皆已停止運轉(zhuǎn)，樓梯及靜止的電扶梯均可作為疏散旅客使用，符合法令規(guī)定。