桃林鐵路雨水下水道鐵路移交典禮,鄭文燦:化不利為有利,讓桃林鐵路成為桃園新亮點(diǎn)(圖:桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
桃林鐵路雨水下水道鐵路移交典禮,鄭文燦:化不利為有利,讓桃林鐵路成為桃園新亮點(diǎn)(圖:桃園市政府)
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【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2018年3月9日前往桃園福利站,出席「桃林鐵路雨水下水道工程鐵路移交典禮」,鄭文燦表示,桃林鐵路自2013年停駛後荒廢閒置,市府為有效利用桃林鐵路廊帶,規(guī)劃3類工程,包括:地面下的臺(tái)灣自來(lái)水公司蘆竹供水改善工程,總經(jīng)費(fèi)5億元,埋設(shè)1,200mm大口徑的專用送水幹管,總長(zhǎng)度達(dá)10.3公里;市府水務(wù)局雨水下水道工程,總經(jīng)費(fèi)2.3億元,總長(zhǎng)度達(dá)2.7公里;以及地面上市府交通局的自行車道及休憩綠帶工程,總經(jīng)費(fèi)4.4億元。這3類工程彼此具關(guān)連性,經(jīng)市府協(xié)調(diào)後決定施工順序,先進(jìn)行自來(lái)水幹管及雨水下水道工程,之後再辦理自行車道及休憩綠帶工程,解決缺水、淹水、交通問題。
 
鄭文燦說(shuō),舊縣府曾用兩年的時(shí)間以通勤的方式來(lái)營(yíng)運(yùn)桃林鐵路,但無(wú)運(yùn)量後結(jié)束計(jì)畫。桃園升格後,市府積極與臺(tái)鐵局溝通協(xié)調(diào),以期達(dá)到雙贏目標(biāo)。「桃林鐵路(山鶯路)雨水下水道工程」將原本流至東門溪的山鶯路排水,分流至南崁溪,提升東門溪龜山工業(yè)區(qū)段達(dá)10年重現(xiàn)期距的保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),以改善龜山工業(yè)區(qū)淹水問題;另外,「桃林鐵路(三元街至健行路)雨水下水道工程」則取代會(huì)稽地區(qū)農(nóng)業(yè)時(shí)期的舊排水系統(tǒng),把水藉由雨水下水道排入南崁溪,以改善會(huì)稽地區(qū)淹水問題。後續(xù)為解決桃園後站大樹林地區(qū)長(zhǎng)期淹水問題,已向內(nèi)政部爭(zhēng)取到「流域綜合治理計(jì)畫」辦理「桃園區(qū)樹仁三街滯洪池工程(一期)」,總經(jīng)費(fèi)1,500萬(wàn)元,預(yù)計(jì)2018年完成。
 
鄭文燦也說(shuō),過去桃林鐵路阻隔桃園的發(fā)展,市府化不利為有利,將來(lái)的桃林鐵路會(huì)是社區(qū)裡非常好的休閒綠帶。未來(lái)桃林鐵路整體工程完工後,會(huì)更加容易親近,也歡迎市民朋友到這裡騎乘自行車;而其位在南崁交流道周邊,也具有交通分流的功能。
 
鄭文燦並責(zé)成水務(wù)局將來(lái)針對(duì)大檜溪的次級(jí)排水系統(tǒng),需做通盤整理,讓大檜溪周邊不再淹水;另外,交通局規(guī)劃綠廊活化時(shí),也能讓現(xiàn)有的道路系統(tǒng)能夠連結(jié)的更好,期待桃林鐵路成為桃園新亮點(diǎn)。鄭文燦提及,未來(lái)大檜溪周邊將有三個(gè)大型設(shè)施:包括民富十三街的公二公園,即將展開設(shè)計(jì)興建;原804醫(yī)院舊址規(guī)劃為「虎頭山物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基地」,面積超過5公頃,目前進(jìn)行海巡署代拆代建工作;位於桃園少年輔育院旁的南昌營(yíng)區(qū),面積7.76公頃,未來(lái)市府會(huì)與軍方合作開發(fā),取得大型公園用地,提供市民更多的綠地空間休憩。