【MyGoNews方暮晨/綜合報導】北市推動路平，不只要求大馬路平整，小巷道也必須有相同水準。為了打造優(yōu)質(zhì)鄰里道路環(huán)境，北市提出「鄰里道路通行環(huán)境躍昇計畫」，分短、中、長期，從「道路更新整合系統(tǒng)化」、「路面修復養(yǎng)護多元化」、「巡查管理檢測自動化」三管齊下，逐步改善8米以下道路的通行環(huán)境。
 
為落實柯市長「專業(yè)一條鞭」政策，北市自2016年度開始將8米巷道維管業(yè)務由區(qū)公所移撥至工務局維管，業(yè)務自試辦至正式移撥，由民政局調(diào)查顯示，里長對道路維護的滿意度已達73.4％，但工務局持續(xù)精進，研擬更完善的道路維管制度。
 
工務局表示，新工處已將路平專案以來，道路維護管理的經(jīng)驗逐步延伸至鄰里巷弄，並研訂道路養(yǎng)護3面向精進作為，包括「道路更新整合系統(tǒng)化」，整合市府交通、民政、工務、管線單位等相關(guān)道路計畫，分年分期以系統(tǒng)化方式，整合標線、停車位、號誌路燈共桿、路燈照明新 (移)設或埋管、纜線下地、管線單位整合挖掘、人手孔調(diào)平(降)、設備位置遷移調(diào)整及挖掘管制，以改善鄰里道路通行環(huán)境；「路面修復養(yǎng)護多元化」則是引進新材料、新工法譬如填縫工法(常溫型填縫劑)、坑洞高低差調(diào)整工法(乳劑系瀝青混凝土)、加熱燙鈑工法…等，將有限經(jīng)費作最有效利用；同時，再輔以「巡查管理檢測自動化」建立正確即時道路維護履歷，應用大數(shù)據(jù)分析提升道路缺失改善成效；另引進科學儀器持續(xù)推動8米以下道路鋪面損壞檢測自動化，及檢測道路平坦度作為養(yǎng)護路段參考依據(jù)，全方位改善鄰里道路的品質(zhì)。
 
北市全力執(zhí)行道路養(yǎng)護及人行道更新工作的成果，獲得內(nèi)政部營建署2016年度「市區(qū)道路養(yǎng)護管理暨人行環(huán)境無障礙考評」優(yōu)等獎殊榮，足見近年來落實改善道路及人行環(huán)境養(yǎng)護管理之用心。另外，為彰顯市府對道路維管的重視，將主辦層級由新工處提昇至工務局辦理，為更能反映道路實際養(yǎng)護及管理成效，考評作業(yè)完成後則舉辦成果研討會，發(fā)布考評成果並進行績優(yōu)單位表揚，以激勵各單位更上層樓。
 
以往北市鄰里道路維護多以服務導向、被動性維護方式為主，未來將轉(zhuǎn)型為專業(yè)化管理的主動式整合型維護，期待能真正將道路養(yǎng)護考評「以人為本、永續(xù)發(fā)展」之基本精神，再深入、落實在市區(qū)巷弄道路，貼近民眾生活空間，重塑社區(qū)道路環(huán)境品質(zhì)，達成宜居城市願景。