【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市政府工務(wù)局強(qiáng)調(diào)，給淡水地區(qū)民眾一個(gè)安全回家的道路，政府責(zé)無(wú)旁貸，市府會(huì)持續(xù)推動(dòng)淡北道路二階環(huán)評(píng)準(zhǔn)備作業(yè)，以實(shí)踐雙北環(huán)河道路系統(tǒng)遺漏的一塊拼圖，改善淡水與臺(tái)北市關(guān)渡地區(qū)交通壅塞情形。
 
新北市政府工務(wù)局表示，除捷運(yùn)之外，往來(lái)於淡水和臺(tái)北市區(qū)最快的道路僅有臺(tái)2線(xiàn)，以致淡水至關(guān)渡之間的交通隨時(shí)都處在壅塞狀態(tài)，不僅原先的交通工程系統(tǒng)控制無(wú)法滿(mǎn)足需求，行車(chē)安全更令人堪憂(yōu)，經(jīng)多方評(píng)估後，唯有興建淡北道路才能改善現(xiàn)有問(wèn)題，並可串連雙北環(huán)河公路系統(tǒng)，改善臺(tái)2線(xiàn)發(fā)展大眾運(yùn)輸?shù)目臻g，並避開(kāi)現(xiàn)有12處路口號(hào)誌，使行駛車(chē)輛停等號(hào)誌時(shí)間縮短，進(jìn)而減少二氧化碳排放，達(dá)到節(jié)能減碳的環(huán)保功效。
 
工務(wù)局指出，淡北道路於2006年開(kāi)始辦理環(huán)評(píng)，在2011年獲得環(huán)保署「有條件通過(guò)」，但臺(tái)北高等行政法院未採(cǎi)納環(huán)評(píng)制度專(zhuān)業(yè)見(jiàn)解，於2014年底判決撤銷(xiāo)，市府深表遺憾並在2015年起自願(yuàn)進(jìn)入二階環(huán)評(píng)，並將歷年環(huán)評(píng)資料及當(dāng)前生態(tài)交通調(diào)查成果，完整公開(kāi)在新北市新建工程處網(wǎng)站上，透過(guò)公開(kāi)透明的態(tài)度與廣納各界意見(jiàn)，提供二階環(huán)評(píng)委員審查判斷參考。
 
為建構(gòu)雙北都會(huì)區(qū)一小時(shí)交通生活圈藍(lán)圖，新北市政府除積極推動(dòng)三環(huán)(文湖-環(huán)狀線(xiàn)、新莊-樹(shù)林萬(wàn)大線(xiàn)、桃機(jī)-土城三鶯線(xiàn))及三線(xiàn)(民生汐止線(xiàn)、安坑線(xiàn)、淡海輕軌)軌道公共運(yùn)輸外，另闢建雙北環(huán)河快速道路系統(tǒng)(新北環(huán)快、臺(tái)北水源快)串接國(guó)道、省道(臺(tái)61、64、65線(xiàn))，軌道、公路運(yùn)輸系統(tǒng)，提供完整交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓市民出入更為便捷，產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加活絡(luò)。
 
負(fù)責(zé)興建淡北道路的市府新工處說(shuō)明，目前已完成一年四季生態(tài)、文化考古遺址試掘調(diào)查工作，紅樹(shù)林生態(tài)保留區(qū)與重要濕地緩衝設(shè)施也邀專(zhuān)家學(xué)者給予指導(dǎo)，以最新交通分析模式協(xié)同臺(tái)北市政府進(jìn)行評(píng)估與研商配套措施，有效整合各界共識(shí)，加速辦理二階段環(huán)評(píng)準(zhǔn)備作業(yè)。
 
對(duì)於民眾於2017年4月9日自發(fā)性舉辦「支持淡北道路」遊行活動(dòng)，有如給新北市政府多年的努力打了一劑強(qiáng)心針，未來(lái)會(huì)更加堅(jiān)定推動(dòng)淡北道路的決心，希望各界在後續(xù)環(huán)評(píng)公聽(tīng)會(huì)、審查會(huì)等，持續(xù)給予支持和意見(jiàn)，共同打造生態(tài)優(yōu)先，安全行車(chē)的交通路網(wǎng)。