【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】新北市民引頸期盼的環(huán)狀線首列原型車終於來到了臺灣了，2016年12月12日在環(huán)狀線南機廠舉行列車抵臺媒體見面會，新北市長朱立倫致詞時表示，環(huán)狀線第一階段位在三環(huán)三線核心的第一環(huán)，全線都位在新北市境內(nèi)，目前工程已完成將近76％，首列車運抵臺灣是一個重要的里程碑，希望施工單位要加緊腳步，讓環(huán)狀線如期如質(zhì)在2018年底完工。
 
新北市政府表示，捷運環(huán)狀線是創(chuàng)全國之先以色彩為公共藝術(shù)主體的彩色捷運線，有別於現(xiàn)行捷運列車的銀灰色系設(shè)計，環(huán)狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。環(huán)狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負(fù)責(zé)打造，一列車共4節(jié)車廂，車廂間採連通式設(shè)計，縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺，約可載運650人。
 
新北市政府捷運工程局表示，環(huán)狀線第一階段由新北市與中央出資，委託臺北市政府捷運工程局執(zhí)行，全線長15.4公里，共設(shè)14座車站與1處機廠，行經(jīng)新店、中和、板橋、新莊等人口稠密地區(qū)，屬中運量無人駕駛系統(tǒng)，第一階段共配有17列車，首2列原型車在義大利原廠製造，其餘15列車則由原廠供料，委託臺灣車輛公司組裝，12日亮相的首列原型車2016年10月8日在義大利沙渥納港口裝船啟運，經(jīng)過45天的航程，11月24日在新北市八里的臺北港上岸，11月26日順利運抵環(huán)狀線南機廠，完成開箱檢驗、聯(lián)掛與基本測試，12日正式與大家見面，第2列原型車目前也正在義大利往臺灣的航程中，預(yù)計12月底會抵達(dá)臺北港。
 
環(huán)狀線列車採鋼軌鋼輪型式，車長約68公尺，車體結(jié)構(gòu)採用輕量化鋁合金材質(zhì)減輕車重，車廂內(nèi)部座椅採縱向配置，增加車內(nèi)通道淨(jìng)寬，各車廂間設(shè)有連通走道，方便乘客移動，車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光，人體工學(xué)的座椅設(shè)計，提升乘車舒適性，另因環(huán)狀線通車後可與機場線於新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)乘，每節(jié)車廂中特別設(shè)置行李置放區(qū)，整體設(shè)計呈現(xiàn)義大利工藝印象。
 
環(huán)狀線打破過去各捷運路線僅在部分重點車站設(shè)置藝術(shù)品的做法，由知名旅日法籍建築師Emmanuelle Moureaux(艾曼紐?莫侯)將整條捷運線納入設(shè)計範(fàn)圍，以大膽活潑的色彩設(shè)計，以黃色為主調(diào)，每個車站墩柱與內(nèi)部都有各別的主題色彩，環(huán)狀線列車也將有5列車採用公共藝術(shù)設(shè)計塗裝，當(dāng)列車在都市叢林穿梭時，即可型塑出「流水行雲(yún)、龍遊千里」的意象，也可增加車站辨識度，位在十四張地區(qū)的新店溪跨橋也以「自然」為建築理念，「彩虹」為設(shè)計概念，彩繪上18種漸層色彩，現(xiàn)場觀看猶如一條彩色巨龍飛越新店溪，環(huán)狀線多變的色彩與多變的轉(zhuǎn)乘選擇可說是相得益彰。
 
捷運工程局表示，大臺北地區(qū)在過去的交通路網(wǎng)規(guī)劃上，都是以臺北市為中心，呈現(xiàn)輻射狀，未來一共串連8條捷運路線的環(huán)狀線第一階段通車後，捷運路線間轉(zhuǎn)換不需再進入臺北市中心，從板橋站到新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘，大幅縮短搭車時間。
 
目前三環(huán)三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中，機場線已於12月3、4日完成初勘，後續(xù)將進行履勘作業(yè)，俟交通部宣布即可通車；環(huán)狀線(第一階段)與淡海輕軌，預(yù)計2018年底完工；萬大-中和-樹林線第一期工程預(yù)計2020年完工；安坑輕軌土建統(tǒng)包工程已於2016年4月開工，預(yù)計2021年完工；三鶯線統(tǒng)包工程也於2016年7月開工，預(yù)計2023年完工。另三環(huán)三線目前唯一卡關(guān)的汐止民生線，新北市長朱立倫也現(xiàn)場拜託臺北市政府能加快路線環(huán)評作業(yè)，一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。
 
朱立倫說，三環(huán)三線對大臺北地區(qū)來說是重要的交通路網(wǎng)，未來三環(huán)三線完成後，將有超過數(shù)十個捷運交會站，各地區(qū)至路網(wǎng)中心只要20分鐘，新北市捷運路線將超過100公里，超過100座車站，除服務(wù)新北市400萬市民外，更擴大至大臺北地區(qū)667萬市民，使原本以臺北車站為中心的捷運路網(wǎng)，橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區(qū)，串連北北桃生活圈，達(dá)成大臺北一小時交通生活圈的目標(biāo)。