【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2015年8月12日出席「財(cái)訊2015智慧城市x市長(zhǎng)論壇」中表示，航空城計(jì)畫(huà)目前在正確的軌道上，2015年10月到2016年4月，「全區(qū)聽(tīng)證」完成後，航空城計(jì)畫(huà)將有基本的定案。市府也將逐步推動(dòng)智慧城市，加快腳步推動(dòng)桃園的基礎(chǔ)建設(shè)，如：建設(shè)捷運(yùn)路網(wǎng)、加強(qiáng)污水下水道系統(tǒng)、設(shè)置美術(shù)館、航空城會(huì)議展覽中心等重大建設(shè)，提升桃園的競(jìng)爭(zhēng)力，讓桃園更進(jìn)步、繁榮。
 
鄭文燦說(shuō)，桃園是六都中最後升格的直轄市，但桃園預(yù)計(jì)每年人口成長(zhǎng)5萬(wàn)人，是全臺(tái)人口成長(zhǎng)最快的城市，桃園也是全臺(tái)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)產(chǎn)值連續(xù)12年全國(guó)第一，擁有許多高科技、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、大型及中小型企業(yè)，有29處工業(yè)區(qū)，面積高達(dá)6000多公頃。桃園的工業(yè)投資不斷成長(zhǎng)，桃園同時(shí)也是年輕的城市，平均年齡37歲，因此在推動(dòng)智慧城市方面，不論交通、醫(yī)療、防災(zāi)、環(huán)保生態(tài)等，市府都會(huì)積極的推動(dòng)。
 
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，桃園智慧城市將朝智慧交通、智慧生活、智慧政府、智慧環(huán)境、智慧防災(zāi)等五方向推動(dòng)。智慧交通方面，透過(guò)E-TAG蒐集資訊反映交通路況，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線全線提供Wi-Fi；智慧生活方面，將發(fā)行市民卡，擁有乘車(chē)、借書(shū)、門(mén)禁、會(huì)員、信用卡等多功能用途，將發(fā)行78萬(wàn)張，並推動(dòng)雲(yún)端書(shū)庫(kù)、雲(yún)端美術(shù)館，方便偏鄉(xiāng)使用；智慧政府方面，將1999、市政信箱、市民陳情等整合成一個(gè)處理系統(tǒng)，建立智慧村里行動(dòng)里長(zhǎng)系統(tǒng)；智慧環(huán)境方面，利用智慧派遣系統(tǒng)，環(huán)?；槿藛T接獲申訴後，4小時(shí)內(nèi)抵達(dá)污染地點(diǎn)，推動(dòng)房舍屋頂設(shè)置太陽(yáng)光電發(fā)電設(shè)施，利用電子腳鐐監(jiān)控工廠偷排廢水等，希望桃園成為智慧電網(wǎng)示範(fàn)城市；智慧防災(zāi)方面，利用歷史資料建立水情系統(tǒng)及防災(zāi)系統(tǒng)，讓地方政府不只掌握資訊，還能有效的實(shí)際運(yùn)作。
 
鄭文燦表示，過(guò)去航空城計(jì)劃存在內(nèi)線交易與炒地皮的陰影，新市府團(tuán)隊(duì)上任後，不分一般農(nóng)業(yè)區(qū)、特定農(nóng)業(yè)區(qū)，全部都要經(jīng)過(guò)聽(tīng)證程序，在市府的積極溝通下，交通部也採(cǎi)納市府意見(jiàn)進(jìn)行「全區(qū)聽(tīng)證」。另外，他也建議交通部，由第三方學(xué)者專(zhuān)家主持聽(tīng)證會(huì)議，讓支持與反對(duì)的意見(jiàn)公開(kāi)討論，預(yù)計(jì)2016年4月完成「全區(qū)聽(tīng)證」後，航空城計(jì)劃將有基本定案。
 
鄭文燦提到，市府也建立航空城土地交易透明化平臺(tái)，減少人為炒作的弊端，並進(jìn)行航空城計(jì)劃範(fàn)圍內(nèi)的文化資產(chǎn)調(diào)查，譬如舊埔心海軍基地，過(guò)去是黑貓中隊(duì)駐地，保留了二戰(zhàn)與冷戰(zhàn)時(shí)期的軍事文化資產(chǎn)。同時(shí)，市府將保留航空城範(fàn)圍內(nèi)20口埤塘，作為滯洪池及生態(tài)公園等規(guī)劃，作為韌性城市及海綿城市的願(yuàn)景。
 
鄭文燦指出，在航空城計(jì)畫(huà)中，除了發(fā)展物流經(jīng)貿(mào)園區(qū)，也規(guī)劃綠色創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，如生技、綠能、雲(yún)端等產(chǎn)業(yè)，其他還有旅運(yùn)及產(chǎn)銷(xiāo)園區(qū)、行政及商業(yè)服務(wù)區(qū)，另外在樂(lè)活優(yōu)質(zhì)住宅區(qū)方面，採(cǎi)取的策略是「先產(chǎn)業(yè)，後住宅」，鄭市長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)及投資廠商的進(jìn)入，航空城就不會(huì)成功。
 
鄭文燦提及，航空城計(jì)畫(huà)持續(xù)地推動(dòng)，而且是在正確的軌道上進(jìn)行，明年4月全區(qū)聽(tīng)證完成後，將有基本的定案，再逐步實(shí)現(xiàn)智慧城市、產(chǎn)專(zhuān)區(qū)等目標(biāo)，希望航空城計(jì)畫(huà)成為臺(tái)灣智慧城市的典範(fàn)。鄭文燦表示，過(guò)去航空城計(jì)劃爭(zhēng)議不斷，但他不希望航空城變成紙上計(jì)劃，希望航空城帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)，成為未來(lái)智慧城市發(fā)展的模範(fàn)。
 
鄭文燦還說(shuō)，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)全長(zhǎng)51公里，共有22站，是全臺(tái)最長(zhǎng)的捷運(yùn)，目前正進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試(IST)階段，測(cè)試完成後進(jìn)入營(yíng)運(yùn)前運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試。未來(lái)旅客可以在捷運(yùn)臺(tái)北站(A1)預(yù)辦登機(jī)及托運(yùn)行李，旅客只要帶著護(hù)照就可搭乘捷運(yùn)到機(jī)場(chǎng)，相當(dāng)方便，從捷運(yùn)臺(tái)北站(A1)到機(jī)場(chǎng)，搭乘直達(dá)車(chē)只需35分鐘，北北桃將成為一日生活圈。桃園是國(guó)家大門(mén)，也是旅客進(jìn)入臺(tái)灣的第一站，桃園也應(yīng)進(jìn)行各種建設(shè)，展現(xiàn)國(guó)門(mén)之都的水準(zhǔn)。
 
鄭文燦重申，臺(tái)北市及新北市20年來(lái)已完成許多基礎(chǔ)建設(shè)，而桃園的基礎(chǔ)建設(shè)正加緊腳步，如機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)將通車(chē)，其他捷運(yùn)線也積極進(jìn)行建設(shè)，另外也加強(qiáng)污水下水道系統(tǒng)的接管率，積極規(guī)劃一座市立美術(shù)館，並在航空城計(jì)畫(huà)中於青埔建設(shè)會(huì)議展覽中心等，推動(dòng)智慧城市，提升桃園的競(jìng)爭(zhēng)力，讓城市的基礎(chǔ)建設(shè)順利轉(zhuǎn)型成功。