【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為紓解新竹縣(市)間、科學(xué)園區(qū)上下班車(chē)流量的，工程經(jīng)費(fèi)4億5,012萬(wàn)元，全長(zhǎng)1827m的高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸至竹科工程，自2013年7月23日開(kāi)工，工期549日曆天，預(yù)計(jì)於2015年5月15日完工，為了確認(rèn)施工品質(zhì)進(jìn)度，2015年1月23日縣長(zhǎng)邱鏡淳率副縣長(zhǎng)徐柑妹與工程團(tuán)隊(duì)到場(chǎng)會(huì)勘，督促承攬廠商依約如期完工，確保工程施作品質(zhì)。
 
為反映民眾對(duì)於竹北與竹東、科學(xué)園區(qū)交通往來(lái)需求之聲音，副議長(zhǎng)陳見(jiàn)賢服務(wù)團(tuán)隊(duì)、議員林為洲、鄭美琴、竹北市長(zhǎng)何淦銘特別到場(chǎng)關(guān)切施工期程。工務(wù)處羅處長(zhǎng)指出，高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸至竹科工程施工耗時(shí)主因有三，其一為申請(qǐng)河川使用許可證，並經(jīng)審查核定，需時(shí)165日曆天；其二為興隆路及高鐵五路管線(包含電力、瓦斯、電信、寬頻及自來(lái)水)遷移，因高架橋已限縮管線空間，管線需逐層建構(gòu)需，依路段分別需112、81日曆天；其三為求區(qū)域發(fā)展之完整性，在工程施作時(shí)，增設(shè)雨水下水道工程，耗時(shí)26日曆天。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審查並扣除重複的工時(shí)最後給113日曆天。
 
目前實(shí)際進(jìn)度已達(dá)75.11％的高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸至竹科工程，北起高鐵新竹站特定區(qū)，沿高鐵及臺(tái)鐵高架往南延伸跨越頭前溪、臺(tái)68東西向快速公路至公道五路止，邱縣長(zhǎng)有感於民眾每日往返新竹縣(市)工作通勤之需求，敦促施工廠商能儘速完工，同時(shí)對(duì)於每顆螺絲、每根樑柱、甚至是路面鋪設(shè)都要以嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)施作，讓民眾行的安全、行的便利。