【MyGoNews方暮晨/綜合報導】籌擘歷時20年，終於獲行政院核定興建的淡江大橋，已陸續(xù)展開國際競圖國外招商說明會，第一場國外(歐洲地區(qū))說明會已於2014年12月19日假德國漢堡舉行，第二、三場國外(亞洲、美洲地區(qū))說明會分別預定2015年1月9日(星期五)10時(當?shù)貢r間)於日本東京、2015年1月14日(星期三)14時30分(當?shù)貢r間)於美國舊金山舉行，預計於2015年5月間舉辦第一階段橋型設計競圖評選工作，8月間決選出優(yōu)勝者。
 
淡江大橋將跨越北臺灣淡水河河口，完工後為連結新北市淡水區(qū)與八里區(qū)的跨河大橋，亦為臺灣第一座輕軌運輸系統(tǒng)與公路共構橋梁。未來完成後將擴大快速公路服務範圍，縮短兩地產業(yè)活動及通勤距離，改善淡海新市鎮(zhèn)聯(lián)外交通，促進鄰近地區(qū)發(fā)展，並使北部濱海公路系統(tǒng)更臻完善。
 
淡江大橋路線南起臺北港聯(lián)外道路(臺61甲線)，北迄至淡海新市鎮(zhèn)1-3道路止，全長約6公里，包含長約900公尺主橋及兩端聯(lián)絡道，計畫總經費約154.3億元。第3標主橋段預計2017年動工，並於2020年底完工通車。完工後將可紓緩臺2線竹圍路段及關渡大橋交通量，並帶動淡海新市鎮(zhèn)開發(fā)。
 
另新北市政府辦理之八里輕軌延伸線運輸系統(tǒng)將與淡江大橋主橋共構，為國內第一座輕軌與橋梁共構之系統(tǒng)，主橋之設計將力求融合淡水夕照美景，提供休憩功能空間，並串聯(lián)淡水河兩岸鄰近遊憩景點，發(fā)展成為北海岸旅遊活動遊憩據(jù)點之一。
 
第一階段競圖評選重點在橋梁之型式，外觀及意涵，為讓未來的淡江大橋能與淡水夕照的美景相輔相成，評選委員成員除國內、外專業(yè)的專家學者外，更邀請地方文化藝術工作者共同參與評選；第二階段評選將就更專業(yè)的橋梁工程設計理念、功能、結構等進行評比，以遴選出優(yōu)秀的橋梁設計顧問公司，讓淡江大橋和淡水夕照一樣，成為國際知名的觀光景點。
 
因此，公路總局誠摯邀請國內、外優(yōu)秀的設計團隊，提供最佳設計創(chuàng)意與創(chuàng)新之工程技術，使淡江大橋與淡水夕照融合之美景，形塑國家門戶新地標。