新聞摘要
- 臺中重大計畫再獲中央支持，行政院核定雪谷線纜車列為重大公共建設
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院於2014年9月19日正式同意將臺中「雪谷線」空中纜車列為重大公共建設計畫，主辦單位臺中市政府感謝中央各級機關的支持，強調絕對會打造世界級的高山纜車，讓所有搭乘雪谷纜車的遊客親身體驗臺中山城美麗景色。
在臺中市政府、交通部與林務局的共同努力下，加上立委楊瓊瓔及江啟臣等民意代表的協(xié)助，行政院19日函復市府同意依「保安林解除審核標準」第2條第1項第2款規(guī)定，將雪谷線空中纜車興建計畫認定為推動產業(yè)或公共利益所必要之重大公共建設，顯示中央支持市府發(fā)展纜車計畫。
市府也相信，在行政院的支持下，往後的雪谷線纜車BOT案計畫(民間投資興建)會持續(xù)推動完成。行政院同意列為「重大公共建設」，將可依法辦理保安林地解編及後續(xù)促參(BOT)案的執(zhí)行。
雪谷線空中纜車全長約5,790公尺，路線包含「谷關站」、「波津加站」、「大雪山站」3站，因通過大雪山森林遊樂區(qū)為知名森林遊樂區(qū)，富含高海拔林相四季不同之美景，預計採用最先進3S複線自動循環(huán)式系統(tǒng)，雖然該纜車系統(tǒng)成本相較國內常見之單線自動循環(huán)式系統(tǒng)要高出許多，但沿線僅需設置11支塔柱，對環(huán)境衝擊降至最低，觀光旅遊局認為這是在兼顧環(huán)境與觀光下的最佳選擇，也是負責任的態(tài)度。
觀光旅遊局局長張大春指出，目前在辦理環(huán)境影響評估作業(yè)中，臺中市政府很重視當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，絕對會依環(huán)評法嚴格監(jiān)督未來BOT廠商確實執(zhí)行環(huán)說書承諾事項，也會繼續(xù)聽取各界對於環(huán)境保護的聲音，共同來維護大雪山及谷關這片美麗的土地。
張大春局長說，目前已有多家潛在廠商來洽詢相關投資細節(jié)，並關心整體招商時程，市府同時已研擬完成纜車招商文件，預計近日可依促參法公告招商，如環(huán)評順利通過並有民間廠商投資，將可於2017年動工、並預計於2018年營運，本雪谷纜車闢建對市庫不會造成負擔，還可逐年收取權利金創(chuàng)造政府與民間雙贏；而纜車營運後每年預估也可產生約新臺幣2億5千萬元經濟效益及300個以上工作機會，也要求廠商應優(yōu)先錄用當?shù)氐脑∶衽笥?，相信對臺中市山城區(qū)的觀光旅遊發(fā)展及產業(yè)推動有極大助益。
在臺中市政府、交通部與林務局的共同努力下，加上立委楊瓊瓔及江啟臣等民意代表的協(xié)助，行政院19日函復市府同意依「保安林解除審核標準」第2條第1項第2款規(guī)定，將雪谷線空中纜車興建計畫認定為推動產業(yè)或公共利益所必要之重大公共建設，顯示中央支持市府發(fā)展纜車計畫。
市府也相信，在行政院的支持下，往後的雪谷線纜車BOT案計畫(民間投資興建)會持續(xù)推動完成。行政院同意列為「重大公共建設」，將可依法辦理保安林地解編及後續(xù)促參(BOT)案的執(zhí)行。
雪谷線空中纜車全長約5,790公尺，路線包含「谷關站」、「波津加站」、「大雪山站」3站，因通過大雪山森林遊樂區(qū)為知名森林遊樂區(qū)，富含高海拔林相四季不同之美景，預計採用最先進3S複線自動循環(huán)式系統(tǒng)，雖然該纜車系統(tǒng)成本相較國內常見之單線自動循環(huán)式系統(tǒng)要高出許多，但沿線僅需設置11支塔柱，對環(huán)境衝擊降至最低，觀光旅遊局認為這是在兼顧環(huán)境與觀光下的最佳選擇，也是負責任的態(tài)度。
觀光旅遊局局長張大春指出，目前在辦理環(huán)境影響評估作業(yè)中，臺中市政府很重視當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，絕對會依環(huán)評法嚴格監(jiān)督未來BOT廠商確實執(zhí)行環(huán)說書承諾事項，也會繼續(xù)聽取各界對於環(huán)境保護的聲音，共同來維護大雪山及谷關這片美麗的土地。
張大春局長說，目前已有多家潛在廠商來洽詢相關投資細節(jié)，並關心整體招商時程，市府同時已研擬完成纜車招商文件，預計近日可依促參法公告招商，如環(huán)評順利通過並有民間廠商投資，將可於2017年動工、並預計於2018年營運，本雪谷纜車闢建對市庫不會造成負擔，還可逐年收取權利金創(chuàng)造政府與民間雙贏；而纜車營運後每年預估也可產生約新臺幣2億5千萬元經濟效益及300個以上工作機會，也要求廠商應優(yōu)先錄用當?shù)氐脑∶衽笥?，相信對臺中市山城區(qū)的觀光旅遊發(fā)展及產業(yè)推動有極大助益。
