【MyGoNews林承志/臺北報導(dǎo)】臺北市長郝龍斌主持「林蔭大道計畫專案小組第三次會議」，他表示，市府現(xiàn)在推動的林蔭大道計畫，等到具有規(guī)模、成果時，可能都必須要很久以後才能顯現(xiàn)，到時也許都沒有人記得林蔭大道推動者是誰，但他始終相信，林蔭大道計畫將是創(chuàng)造臺北市成為宜居城市的關(guān)鍵。

郝龍斌表示，2012年他出席萬華區(qū)第一條林蔭大道─艋舺大道植樹活動時，現(xiàn)場就能感受到民眾對於林蔭大道的熱切期待，未來捷運信義線、松山線將接連通車，北市的長距離林蔭大道規(guī)劃也將逐漸成形，他期待透過更多府外專家、學(xué)者提供的各項建議，塑造出讓民眾耳目一新的林蔭大道，讓民眾都能很愜意地行走在優(yōu)美的林蔭大道上。

郝龍斌會中並舉日前他參訪新加坡時，對於新加坡領(lǐng)導(dǎo)人親自關(guān)切烏節(jié)路選擇種植樹木的種類印象深刻，可見他們對此的重視程度，他表示，臺北市施作林蔭大道的路段，除非樹種對於環(huán)境是有害必須除去外，對於現(xiàn)地的樹木都應(yīng)儘量予以保存。

郝龍斌表示，現(xiàn)地勘查是非常重要的事，否則在植樹施工完成後，會發(fā)現(xiàn)施作造成人行道、自行車道過窄，影響行人行走及自行車行駛，他希望與會的府外委員能協(xié)助現(xiàn)地會勘，讓未來林蔭大道設(shè)計能更符合民眾的需求。

郝龍斌表示，先前到紐約參訪時，當?shù)毓賳T曾向他說明該市人行道及行人座椅的規(guī)劃，每一個座椅在設(shè)置之初就考量到坐在上面的民眾能看到河流、橋樑等優(yōu)美的景觀，座椅、路燈也都採用統(tǒng)一規(guī)格，除了美觀整齊的因素外，也在於損壞、更新耗材時成本較為低廉。因此他返國後立即要求相關(guān)單位比照辦理。

「林蔭大道計畫專案小組第三次會議」中，相關(guān)單位針對林蔭大道路型選擇、樹種選擇進行報告，預(yù)定於2013～2014年施作的16條林蔭大道路段為：敦化南北路、民生東西路、忠孝東路、和平東西路、建國南北路、新生南北路、捷運信義路復(fù)舊、捷運松山線復(fù)舊、西藏路、基隆路、環(huán)河南北路、建國南北路、新生南北路、北安路501巷、和平西路3段(昆明街-梧州街)、新生南路3段(和平東路-臺大大門)；另初步規(guī)劃種植樹種為：楝樹(原生種)、光蠟樹(原生種)、鐵冬青(原生種)、大花紫薇、茄冬(原生種)、洋紅風(fēng)鈴木、山櫻花(原生種)、樟樹、楓香、黃連木、烏桕、榔榆、櫸木等13種。