【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】馬英九總統(tǒng)2012年4月30上午前往松山機(jī)場出席「臺(tái)北(松山)—首爾(金浦)航線開航典禮」，除肯定航線開航完成「東北亞黃金航圈」、落實(shí)我開放天空政策，並期盼持續(xù)深化臺(tái)韓關(guān)係。包括交通部長毛治國、臺(tái)北市長郝龍斌、外交部次長沈斯淳、行政院新聞局長楊永明及韓國駐臺(tái)北代表丁相基等人均出席與會(huì)，共同見證此一歷史時(shí)刻。
 
針對「東北亞黃金航圈」的形成，總統(tǒng)致詞時(shí)表示，他於14年前競選臺(tái)北市長期間曾就松山機(jī)場的存廢問題進(jìn)行討論，當(dāng)時(shí)他即認(rèn)為應(yīng)大力發(fā)展松山機(jī)場；11年前他進(jìn)一步提出「兩岸直航」的主張，研議「松桃分工」，由松山機(jī)場負(fù)責(zé)部分客運(yùn)業(yè)務(wù)。2005年他訪問日本橫濱後，開始構(gòu)思將臺(tái)北加入東京、上海及首爾等地的城內(nèi)機(jī)場航線，續(xù)於2007年宣布參選總統(tǒng)時(shí)提出「東北亞黃金航圈」政見。如今，「松山—金浦航線」開航，「東北亞黃金航圈」的最後一塊拼圖終於在其第一任期結(jié)束前順利完成。
 
總統(tǒng)指出，松山機(jī)場與虹橋及羽田機(jī)場直航後，載客率均超過8成，顯見城內(nèi)機(jī)場不僅省時(shí)省錢，亦能帶動(dòng)商務(wù)與觀光。近年來臺(tái)韓交流日趨頻密，不僅去年雙邊貿(mào)易總額突破300億美元，去年亦多達(dá)66萬人次互訪，加以松山機(jī)場具有鄰近金融區(qū)之地理優(yōu)勢，相信未來可進(jìn)一步拓展彼此的市場。
 
總統(tǒng)認(rèn)為，臺(tái)灣屬於海島地形，不能不發(fā)展航海與航空。不過，由於國內(nèi)市場過小，高鐵開通後更使得國內(nèi)航線深受影響，因此，政府除開放兩岸直航，亦持續(xù)在此基礎(chǔ)上擴(kuò)張臺(tái)灣在世界航空業(yè)的版圖?？偨y(tǒng)強(qiáng)調(diào)，今日「松山—金浦航線」的開航只是第一步，未來仍有許多努力空間，期盼各界與政府共同努力，持續(xù)發(fā)展我航空業(yè)。
 
臺(tái)北市長郝龍斌高興表示，松山機(jī)場正式晉身亞洲重要首都商務(wù)機(jī)場，未來將再積極發(fā)展機(jī)場周邊機(jī)能，提高臺(tái)北市的城市競爭力。郝龍斌表示，繼2010年6月及10月臺(tái)北松山與上海虹橋、東京羽田開放直航，一一落實(shí)他2006年在競選白皮書提出積極發(fā)展松山機(jī)場國際線的宣示，30日與首爾金浦的直航更具劃時(shí)代的意義，除了奠定松山機(jī)場為首都商務(wù)機(jī)場的地位，也完成東北亞黃金航圈最後一塊拼圖，未來將積極推動(dòng)機(jī)場周邊地區(qū)之發(fā)展，充實(shí)機(jī)場周邊機(jī)能，讓松山機(jī)場更發(fā)揮商務(wù)機(jī)場的功能。
 
郝龍斌也強(qiáng)調(diào)，開放與金浦機(jī)場直航後，臺(tái)北、上海、東京與首爾四地已形成一日生活圈，大幅提升了四大城市商業(yè)往來、文化交流及觀光旅遊的便利性。而臺(tái)北市因交通方便、生活機(jī)能佳、治安良好，又是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重鎮(zhèn)等種種優(yōu)勢，他希望藉由東北亞黃金航圈的完成，能吸引更多外商進(jìn)駐臺(tái)北，或亞洲國際大型會(huì)展來臺(tái)北舉辦，帶動(dòng)臺(tái)北市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高臺(tái)北市的國際能見度。
 
臺(tái)北市政府觀光傳播局長趙心屏表示，臺(tái)北市擁有密集的捷運(yùn)路網(wǎng)、加上美食多、景點(diǎn)多、商圈多、人民友善、治安良好，非常適合自由行旅客到訪，松山與金浦直航後，韓國推出廉價(jià)航空的效應(yīng)將帶來更多韓國旅客前來臺(tái)北自由行，為了迎接韓國觀光客，臺(tái)北旅遊網(wǎng)除了建置韓語版外，更針對韓國旅客推出主題網(wǎng)站及推薦專屬遊程，2012下半年度也將出版韓語版旅遊手冊及自由行優(yōu)惠方案，讓韓籍旅客輕鬆暢遊臺(tái)北，她樂觀表示，預(yù)計(jì)每年可為臺(tái)北市帶來新臺(tái)幣6.7億元以上的觀光產(chǎn)值。