【MyGoNews方暮晨/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】宜蘭縣政府受行政院經(jīng)建會(huì)補(bǔ)助辦理「北宜直線鐵路對北臺(tái)灣、東臺(tái)灣之土地發(fā)展與社會(huì)影響研究」案，於2012年1月13日召開工作計(jì)畫審查會(huì)議，宜蘭縣政府表示，將持續(xù)爭取「北宜直線鐵路捷運(yùn)化」目標(biāo)之儘速推動(dòng)實(shí)現(xiàn)，以建構(gòu)完整區(qū)域軌道運(yùn)輸路網(wǎng)。

會(huì)中邀請刻正辦理北宜直線鐵路綜合規(guī)劃之交通部鐵路改建工程局，及將來營運(yùn)管理單位臺(tái)灣鐵路管理局，共同討論後續(xù)工作階段之配合及協(xié)助事項(xiàng)。宜蘭縣吳副縣長裁示，有關(guān)本案與鐵路改建工程局辦理之北宜直線鐵路綜合規(guī)劃相關(guān)整合議題，將於每月召開之工作會(huì)議進(jìn)行討論。

有關(guān)「北宜直線鐵路捷運(yùn)化」的營運(yùn)，以達(dá)到轉(zhuǎn)移國道五號(hào)雪山隧道交通旅次之目標(biāo)；所以，宜蘭縣政府希望交通部鐵路改建工程局，於直線鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，應(yīng)納入整體考量捷運(yùn)化營運(yùn)需求，並與營運(yùn)單位商討最佳路線設(shè)計(jì)容量及速率標(biāo)準(zhǔn)。

尤其宜蘭縣已是大臺(tái)北都會(huì)生活圈之一環(huán)，因此衍生之運(yùn)量需求應(yīng)於北宜直鐵之規(guī)劃設(shè)計(jì)具體納入捷運(yùn)化之考量，該綜合規(guī)劃方具可行性及前瞻性，避免發(fā)生完工後無法符合鐵路營運(yùn)需求之情形。