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桃園、新竹高鐵站分別因其地理條件特殊，獲得外資青睞，當地房仲業(yè)者表示，自ECFA簽訂後，即有不少港資、陸資背景人士前來詢問土地及住宅產品，成為除北市豪宅外，另一個首先受惠的區(qū)段。
高鐵局表示，高速鐵路的興建將大幅提高臺灣國內物流、金流、資訊流，降低運輸成本和時間成本，整合了臺灣的經濟實力，高鐵沿線所規(guī)劃的產業(yè)專用區(qū)，未來將是臺灣金融貿易的新?lián)c。其中，桃園青埔高鐵特區(qū)更是航空城計畫中的「經貿展覽園區(qū)」，具有近國際機場、且有捷運連通大臺北等優(yōu)勢。
2011年高鐵局更將推動桃園高鐵站周邊產業(yè)專區(qū)招商案，基地面積達22公頃，將以設定地上權的方式引進投資人開發(fā)經營，並允許以分期分區(qū)方式進行開發(fā)，預計全案總投資金額超過新臺幣100億元，可望加速帶動區(qū)域發(fā)展。
臺灣房屋青埔直營店副總經理彭成貴表示，自ECFA簽訂後，港、陸資人士的身影就出現在桃園高鐵站周邊，多鎖定商業(yè)區(qū)土地，因看好區(qū)段發(fā)展，皆打算直接購地開發(fā)。近來高鐵周邊土地就出現幾筆成交案例，名義上雖是建商收購，但交易內容相當保密，業(yè)界盛傳此幾筆交易即有港、陸資色彩。
除桃園高鐵站外，新竹高鐵特區(qū)近新竹科學園區(qū)，高鐵局表示，新竹車站特定區(qū)為高鐵沿線5大車站特定區(qū)中發(fā)展最為快速的地區(qū)，尤其國科會生物醫(yī)學園區(qū)進駐產業(yè)專用區(qū)後，成為生物醫(yī)學產業(yè)研發(fā)的高科技園區(qū)，加上周邊擁有臺灣知識經濟旗艦園區(qū)計畫、竹科三期園區(qū)、交通大學、清華大學、臺灣大學等預定地，新竹縣政府更積極爭取「印度園區(qū)」招商計畫，包括印度汽車業(yè)龍頭塔塔集團（TATA Group）、鋼鐵業(yè)二哥JSW公司、知名房地產開發(fā)商希蘭安達尼集團等皆已表達來臺投資的意願。
臺灣房屋竹北高鐵直營店業(yè)務副總林合湧表示，港、陸資人士到店頭詢問土地、住宅情形並不少見，特別是新竹高鐵特區(qū)為結合產業(yè)、生態(tài)、交通的整體開發(fā)案，其發(fā)展前景更受肯定，且目前詢問者多已置產需求為主，預估未來此類交易將更加熱絡。
