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TPASS帶動機捷運量「這站」房價跟漲

報導：MyGoNews蕭又安｜日期：2023-08-22

新聞摘要

TPASS提升機捷旅運量，這站房價漲幅最高，機捷高旅運量站點，環(huán)北站2字頭最親民

機捷高鐵桃園站，周邊住宅6年漲45％居各站之冠。(圖/臺灣房屋提供)

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】TPASS行政院通勤月票2023年7月上路以來，各大眾運輸系統(tǒng)的使用量大幅攀升，臺灣房屋觀察桃園機場捷運線，2023年前7個月運量創(chuàng)下2017年營運以來同期新高紀錄，2023年前7月各站旅運量以臺北車站約727萬人次最多，其次則為高鐵桃園站335萬人次、機場第一航廈站332萬人次位居第三。進一步統(tǒng)計這十名站點，2017年通車至今的房價漲幅，則以高鐵桃園站漲幅45％最高，從均價24萬元漲到2023年的34.8萬元。

臺灣房屋集團趨勢中心執(zhí)行長張旭嵐表示，暑假出國熱潮加上TPASS月票方案，讓桃園機場捷運使用量大增，2023年的旅運量前十名，轉乘或轉運站點全部入榜，且房價漲幅也相對突出！漲幅最高的高鐵桃園站，位在青埔特區(qū)，該地2017年時發(fā)展尚未成熟，且當年房市供給量大又面臨盤整，不少新案價格下修到2字頭，較外圍的中古屋甚至可見1字頭，使房價基期處於低檔，但近年青埔建設到位，不僅具備雙軌便利交通，民間投資也相當熱絡，包括華泰名品城、IKEA等大型商場接連開幕，生活機能已臻健全，且青埔未來還有桃美館、站前廣場開發(fā)案等利多題材，房市前景亮麗，加上重劃區(qū)街廓規(guī)劃整齊，環(huán)境質感佳，因此房價也「先蹲後跳」一路上漲，如今新案價碼已站上5字頭，中古屋也有4字頭的價格表現(xiàn)，房價漲幅相較其他站更顯著。

三重站與新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站，則分別以27.1％、24.3％的漲幅分居二、三名。第一建經(jīng)研究中心副理張菱育指出，三重站離臺北僅一站之隔，且與北捷橘線交會，加上區(qū)段坐擁二重疏洪道重劃區(qū)，有水岸與河濱綠地加持，生活環(huán)境在三重相對突出，對北市民眾也有吸引力，使?jié)q幅位居亞軍；季軍的新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站，不僅是機捷直達站，2020年環(huán)狀線開通，更晉升為雙捷轉乘站，且該站附近有新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)、知識產(chǎn)業(yè)園區(qū)等產(chǎn)業(yè)聚落，就業(yè)買盤厚實，鄰近的副都心、頭前等重劃區(qū)，發(fā)展也十分成熟，現(xiàn)今新案價碼已來到5、6字頭，漲勢相當鮮明，不過三重、新莊因房價基期較高，所以漲幅與青埔相比相對和緩。

至於旅運量最高的臺北車站，則是機場捷運沿線房價最高的站點，2023年住宅均價為73.9萬元。張旭嵐指出，臺北車站周邊的住宅供給不多，房市焦點以商辦、店面等商用不動產(chǎn)為主，而該站為西區(qū)門戶計畫的核心，且最具指標性的臺北雙子星大樓已動工，未來將是臺北西區(qū)新地標，商圈發(fā)展可望受重量級開發(fā)案帶動。

2023年前7月旅運量的前十名站點中，環(huán)北站的房價最親民，2023年住宅均價25.8萬元，臺灣房屋環(huán)北捷運直營店店長李楷詳分析，環(huán)北站位於中壢市區(qū)外圍，自從機捷通車後，也帶動周邊房價，尤其近兩年以來漲幅更是明顯，平均每坪單價成長5~7萬元，目前當?shù)?0~15年的電梯大樓，成交價約落在27~32萬元，買方有3成是雙北客，以小家庭首購族居多，藉由通勤時間換取親民房價和居住空間，區(qū)段未來還有A21環(huán)北重劃區(qū)的遠景，且配合國道1號中豐交流道開通後，可望舒緩區(qū)域的交通狀況，更有助於中壢地區(qū)的整體發(fā)展。