【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中捷運(yùn)綠線2021年通車後，臺(tái)中正式成為捷運(yùn)城市，捷運(yùn)整體路網(wǎng)也在2021年4月15日經(jīng)交通部同意備查，並同時(shí)推動(dòng)5條路線的綜合規(guī)劃與可行性研究報(bào)告，包括完成捷運(yùn)藍(lán)線綜合規(guī)劃，也完成了綠線延伸、機(jī)場捷運(yùn)(橘線)、藍(lán)線延伸太平、屯區(qū)捷運(yùn)環(huán)狀線(紫線)等可行性研究，目前皆已送到中央進(jìn)行審查，進(jìn)度持續(xù)穩(wěn)定向前推進(jìn)，後續(xù)將在整體路網(wǎng)架構(gòu)下，逐步推動(dòng)及完成各路線。
 
交通局長葉昭甫表示，為提供市民完善的運(yùn)輸服務(wù)，打造「捷運(yùn)臺(tái)中、富強(qiáng)城市」，市府這4年來積極建構(gòu)捷運(yùn)路網(wǎng)，市長盧秀燕上任後，聆聽民意需求，除加速捷運(yùn)建設(shè)，也持續(xù)召開公聽會(huì)收集民眾意見，再加以優(yōu)化規(guī)劃，提供優(yōu)質(zhì)且符合市民需求的軌道運(yùn)輸。
 
葉昭甫局長說明，市民朋友最關(guān)心的捷運(yùn)藍(lán)線綜合規(guī)劃，已於2022年5月11日提報(bào)修正後報(bào)告書，交通部於11月1日召開審查委員會(huì)，市府於會(huì)中向委員詳盡說明，也獲多位委員支持肯定；委員會(huì)再建議市府應(yīng)針對(duì)經(jīng)費(fèi)分?jǐn)倷?quán)責(zé)歸屬、運(yùn)量預(yù)測(cè)、機(jī)廠選址、都市計(jì)畫配合調(diào)整、過軌及共用機(jī)廠、轉(zhuǎn)乘及車站周邊人行動(dòng)線規(guī)劃等議題補(bǔ)充說明，市府後續(xù)將依據(jù)審查意見，儘快補(bǔ)正資料後再提送審議，並積極配合審查流程，爭取行政院核定捷運(yùn)藍(lán)線，期盼早日開工及通車。
 
此外，捷運(yùn)綠線延伸線可行性研究，已於2022年6月22日由交通部轉(zhuǎn)呈行政院審查，目前市府正依中央9月2日審查意見補(bǔ)充修正中，待修正完成後再儘速提報(bào)中央爭取核定。另機(jī)場捷運(yùn)(橘線)中央2021年召開初審會(huì)議後，市府於2022年4月1日再次提報(bào)中央審查，屯區(qū)捷運(yùn)亦於6月20日提報(bào)交通部審查，目前皆積極依中央意見補(bǔ)充及修正報(bào)告，後續(xù)將持續(xù)配合中央審查程序，爭取中央早日核定各項(xiàng)計(jì)畫。
 
葉昭甫指出，臺(tái)中市的捷運(yùn)發(fā)展願(yuàn)景將從捷運(yùn)綠線單一路線，逐步推動(dòng)成與藍(lán)線交會(huì)形成的十字路網(wǎng)，並接續(xù)與機(jī)場捷運(yùn)(橘線)構(gòu)成雙十字軸線，建構(gòu)出臺(tái)中捷運(yùn)系統(tǒng)骨幹後，由屯區(qū)捷運(yùn)與綠線串聯(lián)成環(huán)形路網(wǎng)，擴(kuò)大服務(wù)範(fàn)圍，打造四通八達(dá)的捷運(yùn)路網(wǎng)。
 
葉昭甫強(qiáng)調(diào)，未來將逐步推動(dòng)落實(shí)，將可連結(jié)高鐵臺(tái)中站、臺(tái)中港及臺(tái)中國際機(jī)場的陸海空國際門戶，以及臺(tái)中工業(yè)區(qū)、中部科學(xué)園區(qū)、水湳經(jīng)貿(mào)園區(qū)、臺(tái)中軟體園區(qū)及烏日高鐵特定區(qū)、北屯機(jī)廠特區(qū)等，串接前店、後廠、自由港，並強(qiáng)化市區(qū)與山海屯區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，提供臺(tái)中市民完善的運(yùn)輸服務(wù)，也期盼藉由交通的便利性創(chuàng)造人流，進(jìn)而帶動(dòng)金流、物流及區(qū)域發(fā)展。