新聞摘要
  • 國發(fā)會2022年10月24日召開委員會議審議通過行政院交議之交通部陳報「國道1號增設岡山第二交流道工程建設計畫」,全案將陳報行政院核定,以改善北高雄地區(qū)國道交通壅塞現(xiàn)況。
國發(fā)會審議通過「國道1號增設岡山第二交流道工程」建設計畫,有效改善北高雄地區(qū)國道交通,並帶動橋頭科學園區(qū)等之發(fā)展(圖/國發(fā)會) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
國發(fā)會審議通過「國道1號增設岡山第二交流道工程」建設計畫,有效改善北高雄地區(qū)國道交通,並帶動橋頭科學園區(qū)等之發(fā)展(圖/國發(fā)會)

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】國發(fā)會2022年10月24日召開委員會議審議通過行政院交議之交通部陳報「國道1號增設岡山第二交流道工程建設計畫」,全案將陳報行政院核定,以改善北高雄地區(qū)國道交通壅塞現(xiàn)況。
 
岡山交流道長期存有車流壅塞情況,且前往當?shù)毓I(yè)區(qū)重型車輛繁多,無法與小客車有效分流,復考量岡山交流道南側刻正由國家科學及技術委員會推動橋頭科學園區(qū)計畫,應就未來交通量需求預先規(guī)劃,爰此交通部擬於國道1號岡山地區(qū)增設第2交流道,並藉由拓寬該路段主線上下游兩側各1車道以增加道路容量,總經(jīng)費43.8億元,其中由國道公路建設管理基金負擔34.85億元,高雄市政府負擔用地及拆遷費8.95億元,預計於2028年7月完工,以紓解國道1號岡山路段之主線、交流道與連絡道等交通負荷。
 
未來國道1號增設岡山第2交流道後,可使高雄岡山路段國道主線服務水準及各交流道分匯流點服務水準提升。重型車輛亦可利用第2交流道銜接國道1號,有效改善重型車輛與小客車混流之情況,並將透過研議建置智慧交控系統(tǒng),持續(xù)改善計畫範圍內交通服務水準,提升交通安全效益,並帶動橋頭科學園區(qū)、本洲工業(yè)區(qū)、高雄環(huán)??萍紙@區(qū)及永安工業(yè)區(qū)等之發(fā)展,強化地方發(fā)展契機。