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  • 北外環(huán)快速道路是建構(gòu)臺南市新運輸?shù)淖呃?,繼第一期工程完工通車後,銜接臺江大道的第三期工程也已完成,臺南市政府與內(nèi)政部2022年10月18日共同舉辦通車典禮
 
臺南市北外環(huán)第三期工程完工通車 黃偉哲建構(gòu)臺南的快速交通(圖/臺南市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
臺南市北外環(huán)第三期工程完工通車 黃偉哲建構(gòu)臺南的快速交通(圖/臺南市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】北外環(huán)快速道路是建構(gòu)臺南市新運輸?shù)淖呃?,繼第一期工程完工通車後,銜接臺江大道的第三期工程也已完成,臺南市政府與內(nèi)政部2022年10月18日共同舉辦通車典禮,臺南市長黃偉哲親自出席,而包括內(nèi)政部次長陳宗彥,立法委員陳亭妃、林宜瑾、林俊憲,及許多地方民代表和民眾都踴躍出席;黃偉哲對於象徵臺南都會核心區(qū)高快速道路系統(tǒng)的北外環(huán)快速道路的建構(gòu)完工感到高興,期許臺南市逐步完工的快速交通網(wǎng)絡(luò),能讓臺南邁向國際都市發(fā)展。

內(nèi)政部次長陳宗彥表示,北外環(huán)道分4期興建,這次通車的第3期工程,長約4.826公里,總經(jīng)費約43.06億,中央補助35.3億(82%),通車後可紓緩南科銜接新港社大道至臺江大道間的車潮,提升南科聯(lián)外交通品質(zhì)。陳宗彥指出,南科周邊蓬勃發(fā)展,周邊聯(lián)外要道於上下班尖峰時段嚴(yán)重壅塞,其中由臺19線溪頂寮大橋至南科平均車程約需30分鐘以上。為解決此問題,中央與地方攜手合作推動北外環(huán)道路新建工程,全長13.461公里,全線預(yù)計於2027年底完工通車,將成為臺南市第1條市區(qū)快速道路,未來從安平前往南科的行車時間,將由現(xiàn)行的30分鐘縮短為15分鐘,大幅節(jié)省通勤時間。
 
內(nèi)政部表示,北外環(huán)道路第3期工程,西起鹽水溪右岸安南區(qū)2-7號道路橫跨國道1號後,東至南科聯(lián)絡(luò)道、臺南高鐵平面道路,分兩標(biāo)施工,東工區(qū)於2021年11月完工,西工區(qū)則於2022年5月完工,目前北外環(huán)道路的第1期及第3期均已完工。此外,北外環(huán)道路第2期已於6月正式開工,長約3.135公里,西起鹽水溪左岸臺19線溪頂寮大橋,橫跨鹽水溪(脊背橋)東至鹽水溪右岸安南區(qū)2-7號道路銜接第3期工程,預(yù)定全線2025年12月完工;另第4期工程正在辦理設(shè)計中。內(nèi)政部指出,第1、2、3期工程完工通車後,從臺19線溪頂寮大橋至南科車程只需10分鐘,同時也可紓解南科周邊車流。
 
市長黃偉哲表示,許多市民和民代,都對北外環(huán)三期抱持高度的期望,要感謝內(nèi)政部營建署能夠如期如質(zhì)完工,接下來還有北外環(huán)第二期和第四期工程在進(jìn)行,要請中央持續(xù)的協(xié)助臺南市。北外環(huán)銜接國道8和國道1的永康、大灣交流道,未來能減緩南科上班車流的壅塞,讓南科周遭的區(qū)域交通緊張整體獲得紓解,發(fā)揮快速道路的高機動性,並且強化鄰近生活圈機能,也對提升臺南市的快速交通路網(wǎng)有很大的助益。
 
黃偉哲說,18日通車的第三期臺南都會區(qū)北外環(huán)道路長度約4.8公里,建設(shè)經(jīng)費約49.34億元(用地費約6.28億元、工程費約43.06億元),這次通車路段中,增設(shè)長和路匝道及樹谷匝道,通車後可從臺江大道銜接到南科聯(lián)絡(luò)道,能有效疏解市區(qū)往返南科的車流,行車時間則從40分鐘縮減為只需15分鐘。而北外環(huán)道路第一、三期工程通車、銜接後,從臺39線新化高鐵橋下道路可連接南科聯(lián)絡(luò)道,並直接通往臺江大道;另外,往西銜接的第二期工程,也已於今年開工,屆時開車更可直達(dá)臺19線溪頂寮大橋南側(cè),將大幅節(jié)省用路時間。
 
工務(wù)局表示,臺南市建構(gòu)四橫三縱便捷路網(wǎng),提供核心地區(qū)往南科等地快速運輸服務(wù),南市府向內(nèi)政部營建署爭取經(jīng)費,辦理臺南都會區(qū)北外環(huán)快速道路工程,全長約13.5公里,總經(jīng)費約226.41億元(工程費199.92億元、用地費26.49億元),沿鹽水溪兩岸佈設(shè),西起北區(qū)、安南區(qū)交界之大港觀海橋(臺17線),東迄新化區(qū)臺39線新化高鐵橋下道路。其中北外環(huán)第一期工程從臺39線新化高鐵橋下道路至新市南科聯(lián)絡(luò)道路段,長度約1.8公里,工程經(jīng)費約10.63億元(用地費約1.39億元、工程費約9.24億元),於2015年1月完工通車;第三期工程銜接南科聯(lián)絡(luò)道至臺江大道路段,計畫長度約4.8公里,工程經(jīng)費約49.34億元,於2022年5月完工。
 
目前施工中的北外環(huán)第二期工程計畫長度約3.1公里,經(jīng)費約82.62億元(用地費約10億元、工程費約72.62億元),範(fàn)圍西起臺19線溪頂寮大橋南端,沿鹽水溪南岸東行,跨越鹽水溪至北岸續(xù)行至臺江大道預(yù)計2025年12月完工。