【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺中市長盧秀燕上任後，推動各項各區(qū)建設(shè)，打造優(yōu)質(zhì)生活環(huán)境，市府建設(shè)局積極辦理各項道路橋梁工程，近3年(2019年至2021年)統(tǒng)計，全市共推展159條道路，長度超過70公里、規(guī)模超過400億元，並以各區(qū)均衡發(fā)展為目標(biāo)。其中，建設(shè)局積極開通太平區(qū)市民大道，第二期工程投入經(jīng)費逾14億元，克服用地取得及拆遷困難，預(yù)計2022年9月完工，完成太平第一條24米道路及市民40年的期待。
 
臺中市政府2022年1月18日於屯區(qū)藝文中心召開行動市政會議，由建設(shè)局專案報告「臺中市道路開闢成果暨太平區(qū)市民大道開闢工程」。建設(shè)局長陳大田表示，太平是臺中人口前五大區(qū)，盧市長上任後，市民大道第二期採一次匡列超過14億元經(jīng)費、分年編列執(zhí)行，未來將貫穿北太平，連結(jié)臺74線，紓解太平核心及周邊區(qū)域車流，未來往南太平延伸，目前正進行都市計畫通檢中。
 
「誠意換同意！」陳大田局長強調(diào)，市民大道案土地權(quán)複雜，感謝地主成全市府發(fā)展建設(shè)，也感謝民代協(xié)助溝通。市民大道縱貫北太平，對太平區(qū)發(fā)展相當(dāng)重要，太平市民大道規(guī)劃分為三期執(zhí)行，第一期從宜昌路到樹德路段於2015年1月通車，第二、三期工程經(jīng)費雖然在2015年即獲得內(nèi)政部生活圈道路建設(shè)計畫補助，但因地上物眾多，用地費用過於龐大而無法順利進行。
 
陳大田指出，為能順利推動這項工程，市府積極分年編列經(jīng)費，朝「整體規(guī)劃、分期實施」進行，於2019年開始先期作業(yè)，採一次性匡超過14億元經(jīng)費、分年編列執(zhí)行。第二期道路用地在建設(shè)局逐一溝通下，99位土地所有權(quán)人全數(shù)同意採「協(xié)議價購」方式完成產(chǎn)權(quán)移轉(zhuǎn)，並在2021年6月完成用地取得，地上物也自行拆遷騰空，讓工程順利推動。
 
有關(guān)全市道路與橋梁建設(shè)，陳大田說，市府朝各區(qū)均衡發(fā)展目標(biāo)進行道路開闢，其中山線34條，已完成21條、執(zhí)行中13條；海線39條，已完成23條、執(zhí)行中16條；屯區(qū)35條，已完成17條、執(zhí)行中18條；城區(qū)51條，已完成37條、執(zhí)行中14條。建設(shè)局質(zhì)量並重，近3年屢獲公共工程品質(zhì)認證，生活圈、道路考評，獲中央評鑑優(yōu)等。
 
新建橋梁方面，陳大田表示，進行中的有大肚和美跨橋，連結(jié)臺中與彰化，加強中彰生活圈，減少兩地繞行距離10公里以上，完工後便於快速往來國道系統(tǒng)，將於2022年上半年開工。濱海橋為列管危橋，採全橋改建，改建完工後橋?qū)捒蓮?.2公尺拓寬至25公尺；南門橋為老舊橋梁，安全升級施工中，橋?qū)捒蓮?4公尺拓寬至20公尺，兩座橋梁皆預(yù)定2022年6月完工。
 
陳大田說，新闢道路有淨(jìng)空天際線、永續(xù)綠化、管線整合、友善交通等特色。建設(shè)局將持續(xù)均衡山、海、屯、城道路建設(shè)，利用鐵路高架化都市縫合串連沿線土地利用；新建橋梁縮短通行距離，改建老舊橋梁提升安全；並打通瓶頸建構(gòu)完善交通，健全生活便捷路網(wǎng)。
 
此外，陳大田指出，建設(shè)局已完成圓環(huán)北路、太原路、建成路、五權(quán)路、國光路等5處地下道填平，達成都市縫合里程碑。利用鐵路高架化都市縫合串連沿線土地利用，並打通大智路解鎖13年難題，隨著鐵路高架化，5處地下道填平提早完工通車，城市交通更順暢，也一併解決淹水問題，城鄉(xiāng)風(fēng)貌與都市景觀也大為改變，是臺中交通路網(wǎng)及經(jīng)濟發(fā)展重要里程碑。
 
為有效串連交通路網(wǎng)，包括武德街拓寬、五權(quán)南一路、公園街、斗潭路南勢溪橋與祥和路等已通車。陳大田指出，進行中的有市政路延伸(城區(qū))，自西屯區(qū)環(huán)中路跨越筏子溪，至工業(yè)區(qū)一路，全長1,950公尺，計畫寬60公尺；東豐快速道路(山城)，兼顧生態(tài)永續(xù)與交通便利，自國四豐原端，至東勢大橋附近，全長約9.6公里，將於2022年上半年開工；溫寮溪聯(lián)絡(luò)道路(海線)，為市區(qū)道路132線甲后路的替代道路。市府將持續(xù)打通瓶頸建構(gòu)完善交通，健全生活便捷路網(wǎng)。