
- 臺(tái)南先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)整體路網(wǎng)後續(xù)仍將依城市發(fā)展調(diào)整修正
交通局局長(zhǎng)王銘德表示,臺(tái)南市先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)整體路網(wǎng)規(guī)劃報(bào)告刻正陳報(bào)交通部審議,報(bào)告中所建議路網(wǎng)是委託專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)公司進(jìn)行研究,依據(jù)臺(tái)南市的活動(dòng)人口密度、重要交通節(jié)點(diǎn)及建設(shè)、道路寬度條件、市區(qū)公車(chē)運(yùn)量、手機(jī)信令資料及交通部建議運(yùn)量門(mén)檻等條件評(píng)估而成,再配合本市財(cái)政狀況擬定分期建設(shè)計(jì)畫(huà)。
局長(zhǎng)王銘德指出,針對(duì)各界及市民朋友對(duì)目前整體路網(wǎng)所提各項(xiàng)意見(jiàn)與建議,整體路網(wǎng)後續(xù)仍可配合都市發(fā)展、及交通需求不斷滾動(dòng)檢討、調(diào)整,在後續(xù)審查修正或路網(wǎng)調(diào)整等時(shí)機(jī),亦將廣納專(zhuān)家學(xué)者及市民意見(jiàn),兼顧各項(xiàng)建設(shè)條件及區(qū)域平衡發(fā)展下審慎評(píng)估。
交通局強(qiáng)調(diào),捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)除需投入龐大興建經(jīng)費(fèi)外,營(yíng)運(yùn)所需經(jīng)費(fèi)亦需有足夠的票箱收入支撐方能永續(xù)經(jīng)營(yíng),惟公共運(yùn)輸服務(wù)為市民出行所需之基本服務(wù),交通局將秉持專(zhuān)業(yè)評(píng)估,因地制宜針對(duì)各區(qū)域不同公共運(yùn)輸需求,從最基本的完善公車(chē)服務(wù)做起,將有限的市府財(cái)政資源做最大效益的利用。