【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】為廣納民意、取得共識，臺中市政府建設(shè)局2019年8月19日舉行西屯區(qū)市政路(環(huán)中路至工業(yè)區(qū)一路)開闢工程第二次說明會，再次邀集地主、民意代表、關(guān)心地方發(fā)展民眾與會，建設(shè)局長陳大田表示，民眾在前次說明會提供的意見，市府審慎評估研議後，再次與民眾面對面溝通，作為後續(xù)道路執(zhí)行方式參考，希望兼顧土地所有人權(quán)益及公共利益，加速推動開闢工程。
 
繼2019年4月12日舉辦第一次「西屯區(qū)市政路(環(huán)中路至工業(yè)區(qū)一路)開闢工程」說明會後，建設(shè)局昨日再度舉行說明會傾聽民意、取得共識，由建設(shè)局陳局長主持，市議員陳淑華、楊正中、黃馨慧、林祈烽、立委張廖萬堅(jiān)服務(wù)處代表、市議員張廖乃綸服務(wù)處代表均出席與會，區(qū)長、里長及土地所有權(quán)人等上百人也都到場關(guān)心。
 
建設(shè)局簡報指出，西屯區(qū)市政路現(xiàn)況東起西屯區(qū)文心路口，西至環(huán)中路，而環(huán)中路至工業(yè)區(qū)一路路段為未開闢的計(jì)畫道路，是為紓解臺灣大道及市區(qū)連接工業(yè)區(qū)車流的重要聯(lián)外道路。市政路(環(huán)中路至工業(yè)區(qū)一路)開闢工程全長1950公尺，計(jì)畫道路寬度60公尺，道路工程費(fèi)約27.27億元，用地費(fèi)約33億元，總經(jīng)費(fèi)約60.27億元。
 
部分地主提出疑問，前市長胡志強(qiáng)時期估算土地費(fèi)用42億元，前市長林佳龍時期估算49億元，現(xiàn)任市長盧秀燕減少為33億元。建設(shè)局澄清此為誤解，胡前市長時期用地費(fèi)以公告現(xiàn)值加4成，核算出實(shí)際用地費(fèi)為15億元，加計(jì)工程費(fèi)27億元，總計(jì)42億元，並非單用地費(fèi)就佔(zhàn)42億元；林前市長時期，因土地徵收條例改以市價徵收，以公告現(xiàn)值乘以3倍，概括核算出用地費(fèi)約49億元；而盧市長時期確實(shí)核算用地經(jīng)費(fèi)後，委由專業(yè)合法證照估價師，協(xié)助概估得出用地費(fèi)約33億元。
 
現(xiàn)場也有民眾針對用地費(fèi)採一次編足給付方式提出疑問，陳局長說明，經(jīng)市府審慎評估研議後，為利工程順利推動，市政路計(jì)畫道路將朝「整體規(guī)劃、分段開闢」方式辦理；工程將分為2標(biāo)，第1標(biāo)安和路以西，從工業(yè)區(qū)一路至安和路，全長0.8公里；第2標(biāo)安和路以東，從安和路至環(huán)中路，全長1.15公里。
 
工業(yè)區(qū)廠商協(xié)進(jìn)會則代表提交超過百家廠商聯(lián)署的陳情書，請市府考量交通需求，依據(jù)都市計(jì)畫儘速開闢60米市政路，以紓解當(dāng)?shù)貜S商及員工數(shù)以萬人每日通勤安全與時間耗損，更可提升沿線路段土地利用效率。另外也有民眾對於60米計(jì)畫道路開闢必要性仍有疑問，希望了解整體開發(fā)可行性及市價評估方式。
 
陳局長重申，計(jì)畫道路寬度60公尺是依據(jù)2005年及2010年公告發(fā)布實(shí)施的都市計(jì)畫設(shè)計(jì)；而東大溪流向穿越計(jì)畫道路範(fàn)圍，非僅坐落於單側(cè)，故道路線型規(guī)劃需配合東大溪流向調(diào)整，且依據(jù)水利法相關(guān)規(guī)定，需利用綠帶空間設(shè)置滯洪體積，因此道路60公尺寬度是配合既有現(xiàn)況及相關(guān)規(guī)定下充分考量用路需求及安全配置，加上範(fàn)圍內(nèi)都市計(jì)畫並無整體開發(fā)規(guī)劃，所以無法採整體開發(fā)方式辦理。
 
陳局長也強(qiáng)調(diào)，土地徵收採市價方式辦理，而市價評估是委託擁有專業(yè)合法證照的估價師，評估用地範(fàn)圍內(nèi)每筆土地的市價，經(jīng)市府「協(xié)議價購價格審查會」或「地價及標(biāo)準(zhǔn)地價評議委員會」評定，請民眾放心，市府絕對依法辦理，公開透明，為最多數(shù)人爭取最大公共利益。