【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺中縣市合併後，區(qū)域間聯(lián)繫日益緊密，對於大眾運(yùn)輸需求隨之提升，臺中市政府將大力推動(dòng)並檢討捷運(yùn)整體路網(wǎng)，在各方的努力下，目前捷運(yùn)綠線整體進(jìn)度穩(wěn)定超前達(dá)82.91%，朝2020年前全線通車目標(biāo)邁進(jìn)，新市府團(tuán)隊(duì)上任後，捷運(yùn)藍(lán)線也已完成綜合規(guī)劃作業(yè)簽約，捷運(yùn)綠線延伸大坑及彰化、機(jī)場捷運(yùn)、屯區(qū)捷運(yùn)也積極推動(dòng)與規(guī)劃中，搭配增設(shè)臺74線太平至霧峰路段交流道與匝道，改善現(xiàn)有交通瓶頸，期盼促進(jìn)大臺中整體區(qū)域均衡發(fā)展，增加交通便利性。
 
臺中市議會2019年4月22日召開定期會，由交通局長葉昭甫進(jìn)行「酒後代客駕車或指定駕駛政策」、「臺中捷運(yùn)進(jìn)屯區(qū)(太平、大里、霧峰)」、「74線交通現(xiàn)況困境改善說明及解決方案」、「臺中捷運(yùn)綠線、藍(lán)線進(jìn)度」等業(yè)務(wù)專案報(bào)告。交通局表示，在捷運(yùn)建設(shè)部分，捷運(yùn)綠線總工程經(jīng)費(fèi)為485.93億元，全長約16.71公里，共設(shè)置18座高架車站，全線規(guī)劃有6站7處捷運(yùn)車站共構(gòu)的土地開發(fā)場站，在市府團(tuán)隊(duì)和各方的努力下，截至2019年3月底，整體進(jìn)度穩(wěn)定超前達(dá)82.91%，朝2020年前全線通車目標(biāo)努力，並打造烏日地區(qū)成為三鐵共構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
 
攸關(guān)臺中捷運(yùn)「十字軸線」的捷運(yùn)藍(lán)線，總經(jīng)費(fèi)981.49億元，用地取得費(fèi)用需34.04億元，工程費(fèi)用需947.45億元，新市府團(tuán)隊(duì)上任後，目前已完成綜合規(guī)劃作業(yè)簽約，後續(xù)將就整體路線方案檢討、車站規(guī)劃、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、用地取得、土地開發(fā)、環(huán)境影響及都市計(jì)畫等進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，目標(biāo)2年內(nèi)完成綜合規(guī)劃作業(yè)，1年內(nèi)完成基本設(shè)計(jì)，以加速工程進(jìn)行，預(yù)估2031年完工通車。
 
捷運(yùn)綠線延伸大坑及彰化則已於2019年3月5日與彰化政府取得持續(xù)推動(dòng)共識，並於3月21日函請交通部儘速審查，後續(xù)將全力爭取行政院核定，由於此計(jì)畫屬於捷運(yùn)綠線主線之延伸及跨區(qū)域交通建設(shè)，將請中央考量其特殊性及地方財(cái)政狀況等因素，建設(shè)經(jīng)費(fèi)可比照主線分?jǐn)偙壤k理。
 
另機(jī)場捷運(yùn)的可行性研究目前配合交通部民航局「臺中機(jī)場2035年整體規(guī)劃」進(jìn)行內(nèi)容修正中，後續(xù)將積極與民航局溝通協(xié)調(diào)，以打造臺中國際機(jī)場聯(lián)外大眾運(yùn)輸?shù)墓菐帧?br />  
而大里、太平及霧峰地區(qū)人口總計(jì)約47萬人，占臺中市人口數(shù)16.75%，人口、交通快速成長，形成「南區(qū)→大里→太平→北屯」、「核心市區(qū)→太平」、「核心市區(qū)→大里→霧峰」屯區(qū)3 大需求路廊，市府已針對包含大平霧捷運(yùn)等屯區(qū)捷運(yùn)進(jìn)行規(guī)劃，將循序提報(bào)可行性研究予中央審議，爭取補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)興建，希望帶動(dòng)屯區(qū)及市區(qū)觀光及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，並滿足通勤、通學(xué)的基本需求，促進(jìn)大臺中整體均衡發(fā)展。
 
臺74匝道改善及建置部分，交通局表示，由於臺74線東側(cè)路段多採分離型匝道、部分匝道間距較大，造成民眾行車?yán)@行不便，容易集中於某一處交流道，形成路口瓶頸，為解決道路壅塞，市府除透過短期交通管制、號誌調(diào)整手段，中長期推動(dòng)新增六順橋南入匝道、十九甲地區(qū)北出匝道、大里溪南地區(qū)新增大里及霧峰交流道。
 
目前大里及霧峰地區(qū)匝道已通過交通部核定，市府已於2018年編列用地取得預(yù)算，正辦理用地取得作業(yè)中，而交通部公路總局也正辦理工程細(xì)部設(shè)計(jì)，工程預(yù)定2021年底完成；另十九甲北出匝道及六順橋南入匝道可行性評估報(bào)告，目前皆已陸續(xù)修正報(bào)告並陳報(bào)交通部公路總局審查中，市府後續(xù)將全力配合，加速推動(dòng)辦理。
 
交通局也指出，由於酒後駕車經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重交通事故，目前市府與11家計(jì)程車業(yè)者合作，推出酒後代客駕車服務(wù)，民眾只要叫車搭乘路程於11公里內(nèi)，車資不超過1,000元，每增加2公里加收100元，民眾不用擔(dān)心被業(yè)者敲竹槓。
 
至於指定駕駛部分，由於交通部尚未針對酒後指定駕駛納入相關(guān)法規(guī)，目前仍僅能民眾自發(fā)性指定同行中之一人不喝酒為指定駕駛，負(fù)責(zé)開車送喝酒的朋友回家。針對酒駕，市府除透過強(qiáng)力執(zhí)法外，也透過再教育手段，於殯儀館辦理酒駕再犯道安講習(xí)課程政策，期望能夠降低酒駕發(fā)生機(jī)率。