【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市政府持續(xù)建置大臺(tái)中軌道路網(wǎng)，其中，「大臺(tái)中山手線」成功追分雙軌化工程2017年已動(dòng)工，預(yù)計(jì)2019年完工；甲后鐵路串聯(lián)、海線鐵路高架化、山線高架延伸烏日等分段計(jì)畫(huà)也已納入中央前瞻計(jì)畫(huà)；捷運(yùn)綠線預(yù)定年底試運(yùn)轉(zhuǎn)，綠線延伸大坑2018年7月已送修正報(bào)告至交通部審查；捷運(yùn)藍(lán)線也於日前由交通部送行政院核定，預(yù)定年底可啟動(dòng)綜合規(guī)劃作業(yè)。
 
臺(tái)中市議會(huì)2018年9月11日進(jìn)行交通地政業(yè)務(wù)質(zhì)詢(xún)，市議員李天生關(guān)心大臺(tái)中山手線、捷運(yùn)綠線延伸大坑等進(jìn)度。交通局長(zhǎng)王義川表示，「大臺(tái)中山手線環(huán)狀鐵路計(jì)畫(huà)」包括海線鐵路大甲至追分雙軌高架化、山線鐵路高架化由大慶延伸烏日、「上環(huán)彩虹線」海線大甲至山線后里東西向鐵路串聯(lián)、「下環(huán)微笑線」成功至追分雙軌化。
 
大臺(tái)中山手線2017年納入中央前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫(huà)中，並獲第1期特別預(yù)算經(jīng)費(fèi)進(jìn)行規(guī)劃及施工?！赶颅h(huán)微笑線」成追雙軌化工程獲編3億元經(jīng)費(fèi)，已在2017年11月動(dòng)工，預(yù)計(jì)2019年完工。另甲后線的可行性評(píng)估已通過(guò)，現(xiàn)在正進(jìn)行綜合規(guī)劃。
 
王義川表示，捷運(yùn)綠線延伸大坑則於2018年7月送修正報(bào)告至交通部審查，此條路線總經(jīng)費(fèi)約68億元，行經(jīng)松竹路並採(cǎi)高架化行駛，沿途經(jīng)過(guò)兩站，終點(diǎn)站將設(shè)在經(jīng)補(bǔ)庫(kù)，屆時(shí)捷運(yùn)站下方也將設(shè)置停車(chē)場(chǎng)，預(yù)計(jì)年底交通部將啟動(dòng)審核工作，由於經(jīng)費(fèi)不算龐大，市府將積極爭(zhēng)取，有信心順利通過(guò)。
 
另外，捷運(yùn)綠線目前進(jìn)度已達(dá)79％，2018年底試運(yùn)轉(zhuǎn)，2020年全線通車(chē)。目前18列電聯(lián)車(chē)都在軌道上進(jìn)行機(jī)電、通訊、號(hào)誌及軌道之間磨合測(cè)試，也因?yàn)榻葸\(yùn)綠線採(cǎi)自動(dòng)駕駛，必須經(jīng)過(guò)更嚴(yán)密測(cè)試，測(cè)試進(jìn)度穩(wěn)定；18車(chē)站也已完成土建及軌道工程，正進(jìn)行車(chē)站內(nèi)部裝潢，且大部分車(chē)站的收費(fèi)系統(tǒng)、售票機(jī)、閘門(mén)及電梯都已裝設(shè)完成，目前進(jìn)行相關(guān)測(cè)試及驗(yàn)證工作。