鄭文燦：增設(shè)國(guó)道三號(hào)大鶯豐德交流道，緩解八德與大溪交通(圖：桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
鄭文燦：增設(shè)國(guó)道三號(hào)大鶯豐德交流道，緩解八德與大溪交通(圖：桃園市政府)
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  • 鄭文燦：增設(shè)國(guó)道三號(hào)大鶯豐德交流道，緩解八德與大溪交通
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2018年9月5日主持市政會(huì)議，聽(tīng)取交通局「八德第二交流道(大鶯豐德交流道)區(qū)位可行性研究」專(zhuān)題報(bào)告後表示，為緩解八德及大溪地區(qū)連至高速公路的交通流量以及增加便利性，規(guī)劃增設(shè)國(guó)道三號(hào)大鶯豐德交流道，預(yù)計(jì)9月底將可行性研究方案提報(bào)交通部高公局審議。同時(shí)，他責(zé)成交通局針對(duì)大鶯路上交流道的部分進(jìn)行設(shè)計(jì)，從大溪、八德兩端都能連上交流道，並責(zé)由交通局與工務(wù)局針對(duì)大鶯路拓寬進(jìn)行研議，以期周邊整體設(shè)計(jì)更加完備。
 
鄭文燦指出，大鶯豐德交流道目前方案採(cǎi)用雙苜宿葉型交流道，包含工程與土地取得總經(jīng)費(fèi)共45億元，工期27個(gè)月，將對(duì)抒解八德、大溪交通有極大助益。未來(lái)包括八德重劃區(qū)、埔頂重劃區(qū)、大溪舊城區(qū)等，都可利用快速連結(jié)國(guó)道三號(hào)。
 
鄭文燦說(shuō)，大鶯豐德交流道區(qū)位可行性研究規(guī)劃已經(jīng)在8月16日召開(kāi)地方說(shuō)明會(huì)，今日市政會(huì)議通過(guò)後，將由交通局彙整修正意見(jiàn)，於9月底提報(bào)交通部高公局審議，預(yù)定10月15日向市民說(shuō)明爭(zhēng)取設(shè)置的方向。
 
鄭文燦提到，桃園公路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃三橫三縱，三縱包括國(guó)道一號(hào)、國(guó)道三號(hào)、臺(tái)61濱?？焖俚缆罚蝗龣M包括臺(tái)66快速道路、國(guó)道二號(hào)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道、國(guó)一甲線。未來(lái)也包括國(guó)二甲線延伸至臺(tái)15線、66快速道路延伸至國(guó)道三號(hào)；而國(guó)道三號(hào)龍?zhí)陡咴涣鞯?、?guó)道一號(hào)桃園中正北路交流道、中壢中豐北路交流道，目前皆已定案，完工後將大幅提升桃園交通運(yùn)載能量。
 
交通局長(zhǎng)劉慶豐表示，目前八德及大溪需經(jīng)由國(guó)道三號(hào)大溪交流道及國(guó)道二號(hào)大湳交流道連結(jié)高速公路，且需大幅繞行地區(qū)道路，因此交通局已於106 年完成增設(shè)交流道區(qū)位分析，並篩選出豐德路區(qū)位做為新增交流道地點(diǎn)。而後衡酌地方發(fā)展及交通效益以及工程經(jīng)費(fèi)、拆遷建物數(shù)量等項(xiàng)目，將採(cǎi)取雙苜蓿葉型做為交流道形式建議推動(dòng)方案。聯(lián)絡(luò)道經(jīng)費(fèi)23.3億元(含用地3.8億)、交流道經(jīng)費(fèi)21.86億元，總經(jīng)費(fèi)合計(jì)45.16億元。