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- 臺(tái)中市公路39項(xiàng)建設(shè)投入739億元 林佳龍：將帶來(lái)跳躍式發(fā)展
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【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市政府建設(shè)局長(zhǎng)黃玉霖20108年8月27日在市政會(huì)議，針對(duì)臺(tái)中市公路路網(wǎng)建設(shè)提出專(zhuān)案報(bào)告；他指出，目前臺(tái)中市共計(jì)有國(guó)道四號(hào)豐原潭子段、國(guó)道一號(hào)銜接臺(tái)74號(hào)工程等，共計(jì)有39項(xiàng)道路建設(shè)正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)將與中央一起投入793億元。市長(zhǎng)林佳龍指出，除了硬體建設(shè)外，也要強(qiáng)化智慧交通的軟體建設(shè)，多數(shù)建設(shè)預(yù)計(jì)在他第二任期可以完工，將為臺(tái)中帶來(lái)跳躍式發(fā)展。
建設(shè)局長(zhǎng)黃玉霖在市政會(huì)議中提出「大臺(tái)中生活圈公路網(wǎng)道路建設(shè)」專(zhuān)案報(bào)告，他在報(bào)告中指出，配合花博將於11月開(kāi)幕，作為花博聯(lián)外道路的中科南項(xiàng)三合一聯(lián)外道路，都將於近期完工通車(chē)，將可大幅紓解臺(tái)3線(三豐路)的車(chē)流。
在國(guó)道部分，黃玉霖說(shuō)，國(guó)道一號(hào)增設(shè)系統(tǒng)交流道銜接臺(tái)74線工程，目前環(huán)境影響評(píng)估已經(jīng)送環(huán)保署審議中，盼2019年初可以完成環(huán)評(píng)，並推動(dòng)後續(xù)細(xì)部設(shè)計(jì)等計(jì)畫(huà)，預(yù)計(jì)在2022年底完工；林佳龍也指出，過(guò)去談到這項(xiàng)建設(shè)，許多人都只是喊一喊，甚至有立委搞不清楚說(shuō)建設(shè)已經(jīng)被取消，事實(shí)上工程不僅在進(jìn)行，且透過(guò)立委張廖萬(wàn)堅(jiān)與洪慈庸的爭(zhēng)取，工程總經(jīng)費(fèi)49.5億元皆由中央的國(guó)道基金支應(yīng)。
國(guó)道四號(hào)豐原潭子段目前已經(jīng)在施工中，預(yù)計(jì)2021年可以完工，交通局長(zhǎng)王義川表示，國(guó)道四號(hào)的工程，已經(jīng)與地方協(xié)調(diào)，將配合花博，不會(huì)影響民眾從臺(tái)3線上下交流道。在市區(qū)道路部分，黃玉霖說(shuō)，目前市政路延伸工程，已經(jīng)在進(jìn)行都市計(jì)畫(huà)變更中；他強(qiáng)調(diào)，外界誤會(huì)市府縮減車(chē)道，但事實(shí)上市府只是將腳踏車(chē)道併入人行道中，如此一來(lái)就可以大幅減少徵收經(jīng)費(fèi)，但對(duì)車(chē)道並無(wú)任何影響。
而太平市民大道，已經(jīng)向中央爭(zhēng)取到300萬(wàn)元規(guī)劃經(jīng)費(fèi)，將進(jìn)一步爭(zhēng)取預(yù)算執(zhí)行，但因?yàn)檫@條道路所需經(jīng)費(fèi)將近40億元，因此會(huì)分階段辦理；此外，建設(shè)局也在沙鹿區(qū)、清水區(qū)與梧棲區(qū)辦理道路盤(pán)查，將在近二至三年內(nèi)，逐步完成37條已徵收但未開(kāi)闢的道路，將有助於確立雙港副都心的位階。
在縣市聯(lián)外道路上，配合捷運(yùn)綠線延伸到彰化，將會(huì)開(kāi)闢全長(zhǎng)2.65公里，銜接彰化縣金馬東路且跨越大肚溪的橋樑，包括工程經(jīng)費(fèi)、用地取得費(fèi)，總經(jīng)費(fèi)約28.91億元，此橋?qū)?cǎi)用公路捷運(yùn)雙層共構(gòu)，上層通行捷運(yùn)綠線，下層則為車(chē)輛行駛的車(chē)道。
林佳龍於聽(tīng)取專(zhuān)案告後表示，除了硬體的道路建設(shè)之外，公路網(wǎng)在軟體上，還必須以智慧交通做為指導(dǎo)，並且透過(guò)道路之間的串聯(lián)形成路網(wǎng)，發(fā)揮臺(tái)中的地理優(yōu)勢(shì)，而報(bào)告中的許多交通建設(shè)，都可預(yù)期將在他的第二任期內(nèi)完工，屆時(shí)臺(tái)中將展現(xiàn)儲(chǔ)蓄的爆發(fā)能量，呈現(xiàn)跳躍式的成長(zhǎng)。
此外，林佳龍也說(shuō)，有許多人對(duì)財(cái)政抱持「錢(qián)存在銀行才是錢(qián)」的觀念，然而更重要的是應(yīng)該拿錢(qián)出來(lái)建設(shè)與投資，特別在利率低的情形下，更應(yīng)由鼓勵(lì)投資以增加稅收，政府應(yīng)該敲「大算盤(pán)」，否則公務(wù)員與政務(wù)官會(huì)變得保守，而建設(shè)的投資必須思考長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益，當(dāng)年縱貫鐵路貫通時(shí)，未計(jì)算短時(shí)間的效益，卻帶來(lái)臺(tái)中市的發(fā)展，臺(tái)中市透過(guò)這十年奠基，可以帶來(lái)百年榮景。
建設(shè)局長(zhǎng)黃玉霖在市政會(huì)議中提出「大臺(tái)中生活圈公路網(wǎng)道路建設(shè)」專(zhuān)案報(bào)告，他在報(bào)告中指出，配合花博將於11月開(kāi)幕，作為花博聯(lián)外道路的中科南項(xiàng)三合一聯(lián)外道路，都將於近期完工通車(chē)，將可大幅紓解臺(tái)3線(三豐路)的車(chē)流。
在國(guó)道部分，黃玉霖說(shuō)，國(guó)道一號(hào)增設(shè)系統(tǒng)交流道銜接臺(tái)74線工程，目前環(huán)境影響評(píng)估已經(jīng)送環(huán)保署審議中，盼2019年初可以完成環(huán)評(píng)，並推動(dòng)後續(xù)細(xì)部設(shè)計(jì)等計(jì)畫(huà)，預(yù)計(jì)在2022年底完工；林佳龍也指出，過(guò)去談到這項(xiàng)建設(shè)，許多人都只是喊一喊，甚至有立委搞不清楚說(shuō)建設(shè)已經(jīng)被取消，事實(shí)上工程不僅在進(jìn)行，且透過(guò)立委張廖萬(wàn)堅(jiān)與洪慈庸的爭(zhēng)取，工程總經(jīng)費(fèi)49.5億元皆由中央的國(guó)道基金支應(yīng)。
國(guó)道四號(hào)豐原潭子段目前已經(jīng)在施工中，預(yù)計(jì)2021年可以完工，交通局長(zhǎng)王義川表示，國(guó)道四號(hào)的工程，已經(jīng)與地方協(xié)調(diào)，將配合花博，不會(huì)影響民眾從臺(tái)3線上下交流道。在市區(qū)道路部分，黃玉霖說(shuō)，目前市政路延伸工程，已經(jīng)在進(jìn)行都市計(jì)畫(huà)變更中；他強(qiáng)調(diào)，外界誤會(huì)市府縮減車(chē)道，但事實(shí)上市府只是將腳踏車(chē)道併入人行道中，如此一來(lái)就可以大幅減少徵收經(jīng)費(fèi)，但對(duì)車(chē)道並無(wú)任何影響。
而太平市民大道，已經(jīng)向中央爭(zhēng)取到300萬(wàn)元規(guī)劃經(jīng)費(fèi)，將進(jìn)一步爭(zhēng)取預(yù)算執(zhí)行，但因?yàn)檫@條道路所需經(jīng)費(fèi)將近40億元，因此會(huì)分階段辦理；此外，建設(shè)局也在沙鹿區(qū)、清水區(qū)與梧棲區(qū)辦理道路盤(pán)查，將在近二至三年內(nèi)，逐步完成37條已徵收但未開(kāi)闢的道路，將有助於確立雙港副都心的位階。
在縣市聯(lián)外道路上，配合捷運(yùn)綠線延伸到彰化，將會(huì)開(kāi)闢全長(zhǎng)2.65公里，銜接彰化縣金馬東路且跨越大肚溪的橋樑，包括工程經(jīng)費(fèi)、用地取得費(fèi)，總經(jīng)費(fèi)約28.91億元，此橋?qū)?cǎi)用公路捷運(yùn)雙層共構(gòu)，上層通行捷運(yùn)綠線，下層則為車(chē)輛行駛的車(chē)道。
林佳龍於聽(tīng)取專(zhuān)案告後表示，除了硬體的道路建設(shè)之外，公路網(wǎng)在軟體上，還必須以智慧交通做為指導(dǎo)，並且透過(guò)道路之間的串聯(lián)形成路網(wǎng)，發(fā)揮臺(tái)中的地理優(yōu)勢(shì)，而報(bào)告中的許多交通建設(shè)，都可預(yù)期將在他的第二任期內(nèi)完工，屆時(shí)臺(tái)中將展現(xiàn)儲(chǔ)蓄的爆發(fā)能量，呈現(xiàn)跳躍式的成長(zhǎng)。
此外，林佳龍也說(shuō)，有許多人對(duì)財(cái)政抱持「錢(qián)存在銀行才是錢(qián)」的觀念，然而更重要的是應(yīng)該拿錢(qián)出來(lái)建設(shè)與投資，特別在利率低的情形下，更應(yīng)由鼓勵(lì)投資以增加稅收，政府應(yīng)該敲「大算盤(pán)」，否則公務(wù)員與政務(wù)官會(huì)變得保守，而建設(shè)的投資必須思考長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益，當(dāng)年縱貫鐵路貫通時(shí)，未計(jì)算短時(shí)間的效益，卻帶來(lái)臺(tái)中市的發(fā)展，臺(tái)中市透過(guò)這十年奠基，可以帶來(lái)百年榮景。
