【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2017年12月27日前往八德區(qū)豐德路與介壽路二段口，視察「增設(shè)八德第二交流道」，鄭文燦表示，市府目前已完成「八德第二交流道區(qū)位研究」，豐德路到國道3號距離最短，工程難度也可克服，總經(jīng)費(fèi)約48.3億元，將提送交通部國道高速公路局審議，期盼可行性報告通過後儘速進(jìn)行工程設(shè)計，將可紓解大溪區(qū)交通，也可提供八德區(qū)的居民使用，讓南來北往的交通都非常方便。
 
鄭文燦說，前往八德及大溪區(qū)主要經(jīng)由國道3號大溪交流道及國道2號大湳交流道，其中，大溪交流道正進(jìn)行改善計畫，未來將可連結(jié)至66快速道路；大湳交流道已完成福德一路拓寬工程，未來也將開闢道路連結(jié)至桃園後站。市府辦理「八德第二交流道區(qū)位研究」，初步規(guī)劃在中平路(近國際路一段)延伸或豐德路延伸案增設(shè)八德第二交流道，惟中平路延伸案涉及拆遷居民住戶較多、難度較高，而豐德路寬40公尺、交通流量大，市府依照「高速公路增設(shè)及改善交流道設(shè)置原則」，規(guī)劃豐德路延伸交流道方案，並將於2018年進(jìn)行可行性研究，提報高公局審議。
 
鄭文燦表示，豐德路延伸交流道工程經(jīng)費(fèi)約48.3億元(含用地徵收費(fèi))，距離國道3號大溪交流道約6公里、距大湳交流道約2.3公里，符合「高速公路增設(shè)及改善交流道申請審核作業(yè)要點(diǎn)」規(guī)定；此外，豐德路地勢較高，高低差約74公尺，將在大鶯路以迂迴線型增加水平距離，減緩道路坡度，請交通局妥善進(jìn)行工程設(shè)計。
 
交通局長劉慶豐表示，交通局於2017年完成「八德第二交流道區(qū)位研究」，中平路延伸交流道方案經(jīng)費(fèi)雖較低，但沿線民房多、拆遷大，且以2041年交通量及人口為計畫目標(biāo)時，對國道2號交通衝擊較大；豐德路延伸交流道對國道3號主線運(yùn)轉(zhuǎn)影響較小、用地經(jīng)費(fèi)較低，將在2018年進(jìn)行可行性研究後提報高公局審議。