【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺中鐵路高架化之後，鐵路橫交道路介面計有24處地下道將辦理填平工程，其中18處由交通部鐵路改建工程局，納入橋下平面道路及景觀工程辦理，並已於2016年2月起陸續(xù)施工，預(yù)計2018年完工；隨即將由臺中市政府建設(shè)局陸續(xù)辦理圓環(huán)北路、太原路、建成路、國光路、五權(quán)路及忠明南路等6處地下道填平，目前已完成先期規(guī)劃，將依照程序列入年度預(yù)算辦理。
 
對於地方傳出「太原地下道」將不會辦理填平作業(yè)。建設(shè)局長黃玉霖說明，太原路地下道為建設(shè)局辦理6處地下道處理方式可行性評估之一，先前已召開地方說明會，並多次邀集交通部鐵路改建工程局、臺灣鐵路管理局及市府各局處單位研商，經(jīng)評估太原地下道填平具相當(dāng)可行性及正面效益。
 
市府將於2017年底提報鐵路改建工程局納入「臺中都會區(qū)鐵路高架捷運(yùn)化計畫」，重新檢討財務(wù)經(jīng)費(fèi)後，以修增工項方式納入計畫執(zhí)行，預(yù)計2018年辦理填平工程，確切施工訊息也將事先告知地方民眾。
 
黃局長表示，鐵路沿線地下道填平後，將能讓交通系統(tǒng)發(fā)揮更大效用，提升道路服務(wù)水準(zhǔn)，並能有效整合交通運(yùn)輸系統(tǒng)、土地使用及城鄉(xiāng)風(fēng)貌，進(jìn)而提升都市生活環(huán)境品質(zhì)。