【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市政府推動(dòng)「臺(tái)中市區(qū)域計(jì)畫(huà)」，定位城市整體發(fā)展目標(biāo)，目前已送內(nèi)政部審核；而「大臺(tái)中123」計(jì)畫(huà)，山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段，已獲行政院核定預(yù)算15.4億元，預(yù)計(jì)2020年完工，屆時(shí)海線居民轉(zhuǎn)乘高鐵或往來(lái)山線鐵路將更便捷，更有助於海線地區(qū)與都心及山城串連，並促進(jìn)地區(qū)均衡發(fā)展，造福中彰地區(qū)及40多萬(wàn)海線居民。
 
市長(zhǎng)林佳龍2016年11月30日表示，大臺(tái)中山手線是民進(jìn)黨在歷次臺(tái)中選舉的共同訴求，市府也進(jìn)行詳細(xì)可行性評(píng)估，計(jì)畫(huà)目前由交通部複審中，關(guān)於工程、財(cái)務(wù)等面向都具備可行性，此前山手線「下環(huán)」已通過(guò)核定，未來(lái)希望上環(huán)段大甲到后里也串連起來(lái)，以期帶動(dòng)中部區(qū)域聯(lián)合治理。
 
林佳龍表示，山手線計(jì)畫(huà)經(jīng)前交通部長(zhǎng)、現(xiàn)任副市長(zhǎng)林陵三所領(lǐng)導(dǎo)的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)詳細(xì)評(píng)估、擬定，市府尊重中央審查委員的各方意見(jiàn)，將持續(xù)溝通並提供審查委員需求關(guān)於計(jì)畫(huà)的詳細(xì)資料，爭(zhēng)取計(jì)畫(huà)審查完畢。目前中央由民進(jìn)黨執(zhí)政，希望計(jì)畫(huà)盡快加以落實(shí)。
 
市府交通局指出，成功到追分雙軌化工程計(jì)畫(huà)，雙軌工程路線總長(zhǎng)度2.2公里，經(jīng)評(píng)估規(guī)劃設(shè)計(jì)、用地取得與工程建造費(fèi)總計(jì)15.4億元，2017年即可開(kāi)始進(jìn)行工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，2018年中進(jìn)場(chǎng)施作，預(yù)計(jì)2020年完工。
 
完工後，山手線「下環(huán)」成功到追分段鐵路容量，可從現(xiàn)在每日雙向開(kāi)行22班次，增加到每日雙向開(kāi)行48班次，較目前海線經(jīng)成追線到臺(tái)中的運(yùn)能增加118％，還可與臺(tái)中捷運(yùn)綠線搭配，路線容量提升1倍後，可縮短列車(chē)班距，達(dá)成鐵路「捷運(yùn)化」功能，調(diào)度會(huì)更靈活，還能提高海線居民轉(zhuǎn)乘高鐵的便利性。另外，行政院國(guó)家發(fā)展委員會(huì)審查過(guò)程中指出，每年將可節(jié)省行車(chē)成本3億8600萬(wàn)元、每年減少CO2排放的效益248萬(wàn)元等，計(jì)畫(huà)效益顯著。