【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】關(guān)切臺南區(qū)域交通狀況，行政院長林全2016年11月6日視察西濱快速公路曾文溪橋規(guī)劃情形時強調(diào)，對地方有益的建設(shè)，政府都會全力支持。相關(guān)單位在規(guī)劃公共工程時，要充分融入環(huán)境，避免造成衝擊，期待西濱快速公路曾文溪橋工程在通過環(huán)評後加速興建，期改善臺南市北部地區(qū)的交通狀況。
 
林全進一步表示，曾文溪橋路線行經(jīng)曾文溪口濕地，要求交通部兼顧工程、生態(tài)、環(huán)境等面向，審慎研議工程規(guī)劃，使之兼具功能性與永續(xù)性。林全指出，臺南市整個大眾運輸系統(tǒng)捷運化，不僅增加班次和候車亭，乘客人數(shù)也快速增加，相關(guān)規(guī)劃效益與成果值得肯定。未來行政院會與地方政府加強合作，通盤考量臺南整體道路的需求，並將專業(yè)概念引進，除了強化硬體設(shè)施外，同時重視軟體服務(wù)。林全強調(diào)，未來公共運輸需要智慧化，交通部正逐步進行整體評估與規(guī)劃，希望將來推廣運用在所有的道路建設(shè)上，有效改善交通狀況。
 
交通部表示，曾文溪北岸西濱快速公路八棟寮至九塊厝段主線工程，預(yù)定2018年完工。曾文溪南岸2-7西段新建工程(臺17線以西路段)，預(yù)定2016年完工，經(jīng)地方政府、各級民意代表關(guān)切及各界努力下，行政院已於2016年9月30日核定西濱快速公路曾文溪橋段新建工程可行性評估，公路總局接續(xù)辦理環(huán)差及濕地相關(guān)審議程序完成後，再行提報建設(shè)計畫，未來西濱快速公路曾文溪橋完工後，即可串連曾文溪南北兩岸與國道形成高快速公路路網(wǎng)，並減少過境車流行駛地區(qū)性道路，降低臺17線及縣道173線交通量，有助於提升地區(qū)性道路安全。