【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄鐵路地下化計(jì)畫中最重要的高雄車站站區(qū)設(shè)計(jì)，歷經(jīng)民眾反彈、市府舉辦公民參與，並要求交通部鐵路改建工程局重新委託設(shè)計(jì)後，由國(guó)際知名團(tuán)隊(duì)麥肯諾(Mecanoo)建築師事務(wù)所提出的全新設(shè)計(jì)方案，於日前的都市設(shè)計(jì)審議委員會(huì)審查通過，攸關(guān)未來百年城市意象的高雄車站風(fēng)格樣貌，終於拍板定案。

 
高雄車站的重新規(guī)劃設(shè)計(jì)2000年間即啟動(dòng)，但交通部原本的設(shè)計(jì)方案較著重交通轉(zhuǎn)運(yùn)與商業(yè)營(yíng)運(yùn)機(jī)能，與周邊環(huán)境的聯(lián)結(jié)性不足，故提出後即飽受地方人士與專業(yè)團(tuán)體的批評(píng)。市府都發(fā)局順應(yīng)民意，舉辦了一系列論壇活動(dòng)並建立車站設(shè)計(jì)理念的溝通平臺(tái)，隨後交通部也重新委託國(guó)際知名建築團(tuán)隊(duì)－麥肯諾建築師事務(wù)所設(shè)計(jì)，終於提出讓在地民眾、市府與交通部形成共識(shí)，且令各界驚豔的設(shè)計(jì)方案。

 
都發(fā)局李怡德局長(zhǎng)表示，新的車站設(shè)計(jì)除滿足交通運(yùn)輸基本功能外，更規(guī)劃大面積的戶外市民活動(dòng)空間。因應(yīng)南部燠熱天候，參考臺(tái)灣傳統(tǒng)廟埕與樹蔭下乘涼的經(jīng)驗(yàn)，在車站廣場(chǎng)上方設(shè)置了綠意滿佈的大頂棚，頂棚天花板採(cǎi)用不規(guī)則圓形構(gòu)造，營(yíng)造出廟埕廣場(chǎng)的燈籠意象；頂棚上方也規(guī)劃了自行車道和散步休閒的活動(dòng)空間，搭配東西兩側(cè)綿延15公里的綠園道，未來市民登上頂棚即可遠(yuǎn)眺壽山和大武山的絕美景緻。另為使新舊車站相融合，日後會(huì)將日式老車站移回車站的中軸線，形塑新車站環(huán)抱老車站的歷史傳承氛圍。

 
都發(fā)局說明，新高雄車站的設(shè)計(jì)可說是政府辦理重大公共工程導(dǎo)入民眾參與機(jī)制的新典範(fàn)，跳脫以往僅止於提供車站功能的工程思維，進(jìn)一步將鐵路地下化釋出的地面空間轉(zhuǎn)化為城市休閒活動(dòng)的重要據(jù)點(diǎn)，而在審議通過後也將督促交通部全力趕工，好將新的高雄車站如期在2023年呈現(xiàn)在國(guó)人面前。