【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2015年8月12日出席「財訊2015智慧城市x市長論壇」中表示，航空城計畫目前在正確的軌道上，2015年10月到2016年4月，「全區(qū)聽證」完成後，航空城計畫將有基本的定案。市府也將逐步推動智慧城市，加快腳步推動桃園的基礎(chǔ)建設(shè)，如：建設(shè)捷運(yùn)路網(wǎng)、加強(qiáng)污水下水道系統(tǒng)、設(shè)置美術(shù)館、航空城會議展覽中心等重大建設(shè)，提升桃園的競爭力，讓桃園更進(jìn)步、繁榮。
 
鄭文燦說，桃園是六都中最後升格的直轄市，但桃園預(yù)計每年人口成長5萬人，是全臺人口成長最快的城市，桃園也是全臺產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)產(chǎn)值連續(xù)12年全國第一，擁有許多高科技、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、大型及中小型企業(yè)，有29處工業(yè)區(qū)，面積高達(dá)6000多公頃。桃園的工業(yè)投資不斷成長，桃園同時也是年輕的城市，平均年齡37歲，因此在推動智慧城市方面，不論交通、醫(yī)療、防災(zāi)、環(huán)保生態(tài)等，市府都會積極的推動。
 
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，桃園智慧城市將朝智慧交通、智慧生活、智慧政府、智慧環(huán)境、智慧防災(zāi)等五方向推動。智慧交通方面，透過E-TAG蒐集資訊反映交通路況，機(jī)場捷運(yùn)線全線提供Wi-Fi；智慧生活方面，將發(fā)行市民卡，擁有乘車、借書、門禁、會員、信用卡等多功能用途，將發(fā)行78萬張，並推動雲(yún)端書庫、雲(yún)端美術(shù)館，方便偏鄉(xiāng)使用；智慧政府方面，將1999、市政信箱、市民陳情等整合成一個處理系統(tǒng)，建立智慧村里行動里長系統(tǒng)；智慧環(huán)境方面，利用智慧派遣系統(tǒng)，環(huán)保稽查人員接獲申訴後，4小時內(nèi)抵達(dá)污染地點(diǎn)，推動房舍屋頂設(shè)置太陽光電發(fā)電設(shè)施，利用電子腳鐐監(jiān)控工廠偷排廢水等，希望桃園成為智慧電網(wǎng)示範(fàn)城市；智慧防災(zāi)方面，利用歷史資料建立水情系統(tǒng)及防災(zāi)系統(tǒng)，讓地方政府不只掌握資訊，還能有效的實際運(yùn)作。
 
鄭文燦表示，過去航空城計劃存在內(nèi)線交易與炒地皮的陰影，新市府團(tuán)隊上任後，不分一般農(nóng)業(yè)區(qū)、特定農(nóng)業(yè)區(qū)，全部都要經(jīng)過聽證程序，在市府的積極溝通下，交通部也採納市府意見進(jìn)行「全區(qū)聽證」。另外，他也建議交通部，由第三方學(xué)者專家主持聽證會議，讓支持與反對的意見公開討論，預(yù)計2016年4月完成「全區(qū)聽證」後，航空城計劃將有基本定案。
 
鄭文燦提到，市府也建立航空城土地交易透明化平臺，減少人為炒作的弊端，並進(jìn)行航空城計劃範(fàn)圍內(nèi)的文化資產(chǎn)調(diào)查，譬如舊埔心海軍基地，過去是黑貓中隊駐地，保留了二戰(zhàn)與冷戰(zhàn)時期的軍事文化資產(chǎn)。同時，市府將保留航空城範(fàn)圍內(nèi)20口埤塘，作為滯洪池及生態(tài)公園等規(guī)劃，作為韌性城市及海綿城市的願景。
 
鄭文燦指出，在航空城計畫中，除了發(fā)展物流經(jīng)貿(mào)園區(qū)，也規(guī)劃綠色創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，如生技、綠能、雲(yún)端等產(chǎn)業(yè)，其他還有旅運(yùn)及產(chǎn)銷園區(qū)、行政及商業(yè)服務(wù)區(qū)，另外在樂活優(yōu)質(zhì)住宅區(qū)方面，採取的策略是「先產(chǎn)業(yè)，後住宅」，鄭市長強(qiáng)調(diào)，沒有產(chǎn)業(yè)及投資廠商的進(jìn)入，航空城就不會成功。
 
鄭文燦提及，航空城計畫持續(xù)地推動，而且是在正確的軌道上進(jìn)行，明年4月全區(qū)聽證完成後，將有基本的定案，再逐步實現(xiàn)智慧城市、產(chǎn)專區(qū)等目標(biāo)，希望航空城計畫成為臺灣智慧城市的典範(fàn)。鄭文燦表示，過去航空城計劃爭議不斷，但他不希望航空城變成紙上計劃，希望航空城帶動產(chǎn)業(yè)的成長，成為未來智慧城市發(fā)展的模範(fàn)。
 
鄭文燦還說，機(jī)場捷運(yùn)全長51公里，共有22站，是全臺最長的捷運(yùn)，目前正進(jìn)行系統(tǒng)測試(IST)階段，測試完成後進(jìn)入營運(yùn)前運(yùn)轉(zhuǎn)測試。未來旅客可以在捷運(yùn)臺北站(A1)預(yù)辦登機(jī)及托運(yùn)行李，旅客只要帶著護(hù)照就可搭乘捷運(yùn)到機(jī)場，相當(dāng)方便，從捷運(yùn)臺北站(A1)到機(jī)場，搭乘直達(dá)車只需35分鐘，北北桃將成為一日生活圈。桃園是國家大門，也是旅客進(jìn)入臺灣的第一站，桃園也應(yīng)進(jìn)行各種建設(shè)，展現(xiàn)國門之都的水準(zhǔn)。
 
鄭文燦重申，臺北市及新北市20年來已完成許多基礎(chǔ)建設(shè)，而桃園的基礎(chǔ)建設(shè)正加緊腳步，如機(jī)場捷運(yùn)將通車，其他捷運(yùn)線也積極進(jìn)行建設(shè)，另外也加強(qiáng)污水下水道系統(tǒng)的接管率，積極規(guī)劃一座市立美術(shù)館，並在航空城計畫中於青埔建設(shè)會議展覽中心等，推動智慧城市，提升桃園的競爭力，讓城市的基礎(chǔ)建設(shè)順利轉(zhuǎn)型成功。