內(nèi)政部蕭家淇政務(wù)次長、臺(tái)中市府曹美良秘書長現(xiàn)勘「市政路(環(huán)中路至工業(yè)區(qū)一路)開闢工程」計(jì)畫案(圖：臺(tái)中市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
內(nèi)政部蕭家淇政務(wù)次長、臺(tái)中市府曹美良秘書長現(xiàn)勘「市政路(環(huán)中路至工業(yè)區(qū)一路)開闢工程」計(jì)畫案(圖：臺(tái)中市政府)
新聞?wù)?/span>
  • 內(nèi)政部蕭家淇政務(wù)次長、臺(tái)中市府曹美良秘書長現(xiàn)勘「市政路(環(huán)中路至工業(yè)區(qū)一路)開闢工程」計(jì)畫案
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】內(nèi)政部政務(wù)次長蕭家淇2013年10月11日率內(nèi)政部及內(nèi)政部營建署官員，在臺(tái)中市政府秘書長曹美良及市府團(tuán)隊(duì)陪同下，現(xiàn)勘為紓解臺(tái)灣大道交通壅塞而規(guī)劃「市政路(環(huán)中路至工業(yè)區(qū)一路)開闢工程」計(jì)畫案，蕭家淇政次允諾全力促成納入生活圈道路系統(tǒng)，希望此項(xiàng)工程順利完工後有效紓解臺(tái)灣大道的車流。  
 
曹美良秘書長表示，臺(tái)灣大道沿途有各大百貨公司聚集，加上城市開發(fā)日臻成熟，交通目前呈現(xiàn)飽和的狀態(tài)，無論是假日或是上下班時(shí)間都非常擁擠。市政路打通至工業(yè)區(qū)一路，可以紓解工業(yè)區(qū)、七期與臺(tái)灣大道壅塞的情形，未來更可以增加與捷運(yùn)綠線、高鐵、機(jī)場等地串聯(lián)，交通更加順暢。
 
建設(shè)局長吳世瑋指出，市長胡志強(qiáng)很重視「市政路(環(huán)中路至工業(yè)區(qū)一路)開闢工程」計(jì)畫案，此案經(jīng)費(fèi)約需43億，其中包含用地費(fèi)與工程費(fèi)，且工程艱鉅，必須穿越高速鐵路與高速公路、跨越筏子溪，希望能獲得中央的補(bǔ)助。
 
此項(xiàng)計(jì)畫路廊自市政路延伸至環(huán)中路西側(cè)起，經(jīng)筏子溪、高速鐵路、中山高速公路、安和路，至工業(yè)區(qū)一路止，計(jì)畫路寬度60 m，全長約1,950 m，所需總工程經(jīng)費(fèi)約42.61億元(工程費(fèi)約27.27億元， 土地徵收補(bǔ)償費(fèi)及地上物拆遷補(bǔ)償費(fèi)約15.34億元)。
 
蕭家淇政次承諾會(huì)全力促成這項(xiàng)工程納入生活圈道路系統(tǒng)，經(jīng)費(fèi)由地方負(fù)擔(dān)27%、中央負(fù)責(zé)73%，將請(qǐng)公共工程委員會(huì)把此計(jì)畫列在104年之後的4年計(jì)畫。
 
蕭家淇政次說，希望2014年就有規(guī)劃設(shè)計(jì)，市政路有60公尺寬，直接連接到工業(yè)區(qū)，跨過筏子溪、穿過高速公路與高速鐵路，以平面或高架與安和路交叉，他建議以平面方式較為節(jié)省經(jīng)費(fèi)，道路一直延伸到工業(yè)區(qū)一路，相信有助工業(yè)區(qū)廠商及員工進(jìn)出便利，上下班時(shí)間就不會(huì)一直擠在朝馬路和臺(tái)灣大道，對(duì)於疏解臺(tái)灣大道的交通負(fù)荷有幫助，以後民眾可以改走市政路，不需要走臺(tái)灣大道，從工業(yè)區(qū)出來約5分鐘就可以到環(huán)中路了，對(duì)大臺(tái)中西邊的交通紓解也有幫助。
 
有關(guān)中彰快速道路連接中山高速公路部分，蕭政次表示，中清交流道附近的快速道路連接到高速公路分成A、B兩案，即將定案，也就是說將來中彰快速道路有個(gè)高架橋接到高速公路，不會(huì)造成中清交流道附近的大阻塞，平面不會(huì)塞車，交通會(huì)更方便。估算工程費(fèi)約20多億，土地部分由地方政府負(fù)擔(dān)，這是胡市長很重要的願(yuàn)景建設(shè)、也是交通部的願(yuàn)景建設(shè)，這一部分做好後，對(duì)於中清路要上高速公路的紓解車流有很大的幫助。