【MyGoNews林承志/臺北報導(dǎo)】中山高五楊高架拓寬工程中壢到楊梅路段通車，其餘路段則預(yù)計2012農(nóng)曆年前啟用。五楊高架整體規(guī)劃北邊銜接汐止五股高架段，最南則止於楊梅收費站北端，全長40公里，其中34公里為高架路段，泰山收費站以南至中壢戰(zhàn)備道以北為雙向3線道，其餘路段則是雙向2線，全線完工之後預(yù)期可以舒緩國道1號至少3成的車流。

臺灣房屋表示，尤其臺北往桃園的跨線移民潮方興未艾，根據(jù)交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，每到上下班尖峰時段，桃園到中壢平鎮(zhèn)系統(tǒng)的行車速度都在40公里以下，未來在五楊高架全線通車後，將更刺激北客南移的購屋意願。

五楊拓寬工程自五股開始沿線經(jīng)過桃園、機場系統(tǒng)、內(nèi)壢、中壢、平鎮(zhèn)系統(tǒng)及幼獅、楊梅等路段，若農(nóng)曆年前全線通車後，對長程用路人而言便可避開幾個壅塞車潮路段，縮段南桃園與臺北之間的距離。

臺灣房屋智庫研究員洪佩君表示，五股區(qū)的房價表現(xiàn)，2009年中古屋均價每坪13萬元，2012年均價每坪17萬元，3年漲幅大約3成，未來五股端通車，便可舒緩大臺北用路人前進新竹、桃園的交通壅塞潮。另外，五股區(qū)還有臺65線也即將於農(nóng)曆年前通車，交通利多，提升五股能見度，帶動五股房市需求，房價可望穩(wěn)定盤堅。

而甫通車的中壢轉(zhuǎn)接道口區(qū)塊，周邊的主力產(chǎn)品以農(nóng)地及透天厝為主，近3年來也有大幅的成長。臺灣房屋中壢捷運直營店經(jīng)營主管林培雯表示，這個區(qū)塊的農(nóng)地均價從3年前美坪5萬至今已來到9萬左右，足足成長了8成，而屋齡5年以下的透天厝也由3年前總價1100~1300萬元來到2000萬大關(guān)，漲幅也將近7成，主要原因除了國道拓寬工程的預(yù)期心理之外，捷運機場線的規(guī)劃也是這個區(qū)塊的一大利多，屆時機場捷運線A20站周邊土地開發(fā)計畫將為地方經(jīng)濟帶來整體性的助益。
    
另外內(nèi)壢、中壢及幼獅段因為以工業(yè)區(qū)為主，住宅市場的波動同樣影響有限，但楊梅地區(qū)的土地今年以來已經(jīng)受到明顯的矚目。臺灣房屋埔心直營店經(jīng)營主管顏如玉表示，五楊高架的楊梅端點恰好位於校前路自辦重劃區(qū)(永福重劃區(qū))當(dāng)中，建地價格由3年前每坪約9萬，至今年為止成長為每坪17萬，漲幅直逼9成，5年以下透天厝的總價也從3年前500萬左右來到650萬上下，漲幅3成，且光是今年間就有將近2成的上揚，農(nóng)曆年後五楊高架一旦全線通車，臺北到楊梅行車時間可以大幅縮短，預(yù)期明年楊梅地區(qū)的房價表現(xiàn)可望上漲1~2成的空間。