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- 宏華營(yíng)造以低於底價(jià)8成金額保留決標(biāo)
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【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】「高雄港洲際貨櫃中心第二期計(jì)畫(huà)」為交通部臺(tái)灣港務(wù)股份有限公司辦理的大型填海造陸計(jì)畫(huà)，宏華營(yíng)造以低於底價(jià)8成金額保留決標(biāo)，為考量避免因價(jià)格過(guò)低影響工程品質(zhì)，在宏華營(yíng)造提出差額保證金之後，交通部宣布由宏華營(yíng)造以88.45億元為最低價(jià)得標(biāo)承攬施作。
該計(jì)畫(huà)位於高雄港二港口南側(cè)外海水域，預(yù)定填築新生地約422.5公頃，計(jì)畫(huà)興建19座深水碼頭，其中5席為新式深水貨櫃碼頭，提供18,000TEU級(jí)大型貨櫃船靠泊作業(yè)，貨櫃裝卸能量每年可達(dá)400萬(wàn)TEU以上，10席為石化碼頭，可供遷移舊現(xiàn)有港區(qū)石化作業(yè)碼頭，發(fā)展為石化原料儲(chǔ)運(yùn)中心，供石化業(yè)者永續(xù)經(jīng)營(yíng)，另4席為散雜貨碼頭，可提供中島港區(qū)較具污染性作業(yè)之散貨碼頭遷移。預(yù)計(jì)全部興建完成正式啟用營(yíng)運(yùn)後，可為南部地區(qū)至少創(chuàng)造3萬(wàn)6千人就業(yè)機(jī)會(huì)。
計(jì)畫(huà)期程自2011年至2019年，總經(jīng)費(fèi)為906億元，其中政府負(fù)擔(dān)部分共281.1億元，民間投資營(yíng)運(yùn)設(shè)施624.9億。計(jì)畫(huà)完成後藉由結(jié)構(gòu)性調(diào)整舊港區(qū)使用機(jī)能，及高雄港碼頭整併功能調(diào)整，發(fā)展親水遊憩，活化港區(qū)土地資源、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展，啟動(dòng)港市再造動(dòng)能，發(fā)展都會(huì)港灣。
該工程預(yù)定2013年3月動(dòng)工，2017年底完工。該工程將興建14席水深-16m～-18m之石化及散雜貨碼頭，以及第一階段約47.2公頃石化中心填地作業(yè)與港勤船渠，配合2014年進(jìn)行第二階段約209.6公頃石化中心填地作業(yè)，整體完成碼頭及土地填築，交由石化廠商進(jìn)一步投資與開(kāi)發(fā)。
該計(jì)畫(huà)位於高雄港二港口南側(cè)外海水域，預(yù)定填築新生地約422.5公頃，計(jì)畫(huà)興建19座深水碼頭，其中5席為新式深水貨櫃碼頭，提供18,000TEU級(jí)大型貨櫃船靠泊作業(yè)，貨櫃裝卸能量每年可達(dá)400萬(wàn)TEU以上，10席為石化碼頭，可供遷移舊現(xiàn)有港區(qū)石化作業(yè)碼頭，發(fā)展為石化原料儲(chǔ)運(yùn)中心，供石化業(yè)者永續(xù)經(jīng)營(yíng)，另4席為散雜貨碼頭，可提供中島港區(qū)較具污染性作業(yè)之散貨碼頭遷移。預(yù)計(jì)全部興建完成正式啟用營(yíng)運(yùn)後，可為南部地區(qū)至少創(chuàng)造3萬(wàn)6千人就業(yè)機(jī)會(huì)。
計(jì)畫(huà)期程自2011年至2019年，總經(jīng)費(fèi)為906億元，其中政府負(fù)擔(dān)部分共281.1億元，民間投資營(yíng)運(yùn)設(shè)施624.9億。計(jì)畫(huà)完成後藉由結(jié)構(gòu)性調(diào)整舊港區(qū)使用機(jī)能，及高雄港碼頭整併功能調(diào)整，發(fā)展親水遊憩，活化港區(qū)土地資源、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展，啟動(dòng)港市再造動(dòng)能，發(fā)展都會(huì)港灣。
該工程預(yù)定2013年3月動(dòng)工，2017年底完工。該工程將興建14席水深-16m～-18m之石化及散雜貨碼頭，以及第一階段約47.2公頃石化中心填地作業(yè)與港勤船渠，配合2014年進(jìn)行第二階段約209.6公頃石化中心填地作業(yè)，整體完成碼頭及土地填築，交由石化廠商進(jìn)一步投資與開(kāi)發(fā)。
