【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】財(cái)政部指出，臺(tái)北市政府財(cái)政狀況良好，舉債金額極低，調(diào)降北市債限，不致影響建設(shè)的推動(dòng)。

財(cái)政部表示，行政院院會(huì)通過(guò)公共債務(wù)法修正草案，考量當(dāng)前歐債危機(jī)及美國(guó)景氣回升力道疲弱，全球經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)呈同步減緩，我國(guó)政府財(cái)政困難之際，本次修正主要是因應(yīng)地方改制，並將各級(jí)政府總債限計(jì)算基礎(chǔ)，由現(xiàn)行前3年度名目國(guó)民生產(chǎn)毛額(以下簡(jiǎn)稱(chēng)GNP)平均數(shù)，轉(zhuǎn)換為前3年度名目國(guó)內(nèi)生產(chǎn)毛額(以下簡(jiǎn)稱(chēng)GDP)之平均數(shù)以與國(guó)際接軌，並未增加總體存量債限。債務(wù)上限由前3年GNP平均數(shù)之48%換算調(diào)整為前3年GDP之50%。

財(cái)政部查臺(tái)北市政府近8年來(lái)均未舉借短期債務(wù)，長(zhǎng)期債務(wù)餘額2008年度為1,672億元，2010年度降低至1,537億元，2012年度預(yù)算數(shù)始增加至2,236億元，5年僅增加564億元。顯見(jiàn)近年臺(tái)臺(tái)北市政府債務(wù)並非逐年遞增，而係視財(cái)政收支情形，增加或減少債務(wù)。與其他直轄市或縣(市)債務(wù)呈逐年遞增，而瀕臨債限或超出債限之窘境，實(shí)有不同。

財(cái)政部表示，臺(tái)北市政府聲稱(chēng)其捷運(yùn)萬(wàn)大線(xiàn)、信義線(xiàn)、及松山線(xiàn)等重大建設(shè)都可能被迫停工，依公共債務(wù)法之規(guī)定，為興建捷運(yùn)工程等舉借之債務(wù)，部分係以未來(lái)營(yíng)運(yùn)所得資金償還，若屬自?xún)斝詡鶆?wù)，並不納入債限計(jì)算。

經(jīng)估算臺(tái)北市政府修法後可舉借額度雖為855億元，惟近8年來(lái)臺(tái)北市政府短期債務(wù)均為0，依北市府2012年歲出30%計(jì)算，短期借款仍有600億元之舉借空間，並不納入1年以上債限管制?；旧祥L(zhǎng)、短期可舉債空間合計(jì)約為1,400億餘元，且近5年GDP成長(zhǎng)率約為3%至5%，6都可舉債空間每年自然成長(zhǎng)約300億元至500億元，應(yīng)可符合施政需要。修法後可舉借額度係估算數(shù)據(jù)，如未來(lái)臺(tái)北市政府自籌財(cái)源增加，其可舉債額度將隨之增加，應(yīng)無(wú)影響捷運(yùn)工程之疑慮。

財(cái)政部表示，臺(tái)北市政府財(cái)政尚稱(chēng)良好，近年來(lái)不但未舉借短期債務(wù)，長(zhǎng)期債務(wù)成長(zhǎng)亦獲控制。鑒於近日歐債危機(jī)升高，造成全球經(jīng)濟(jì)震盪，國(guó)際間已深刻體認(rèn)永續(xù)財(cái)政乃是國(guó)家經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)久發(fā)展之基石。地方財(cái)政改善根本之道仍在加強(qiáng)開(kāi)源節(jié)流，不應(yīng)以修法提高債限來(lái)改善財(cái)政失衡問(wèn)題。希冀各方共體時(shí)艱，重視自籌財(cái)源或發(fā)展有自?xún)斝缘墓步ㄔO(shè)，並強(qiáng)化政府與民間夥伴關(guān)係(PPP)，透過(guò)民間興建營(yíng)運(yùn)後轉(zhuǎn)移(BOT)或民間財(cái)務(wù)主導(dǎo)辦理(PFI)等方式，擴(kuò)大民間參與公共建設(shè)，以多元管道提振景氣，俾利長(zhǎng)期財(cái)政健全。