【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】「花蓮港土地開(kāi)發(fā)規(guī)劃暨擬定都市、非都市計(jì)畫」已於8月3日決標(biāo)，9月25日召開(kāi)期初審查會(huì)議；預(yù)計(jì)2012年12月底前完成開(kāi)發(fā)區(qū)域之選定，並接續(xù)辦理後續(xù)土地都市、非都市計(jì)畫之?dāng)M定與變更作業(yè)。

臺(tái)灣港務(wù)公司推動(dòng)花蓮港港區(qū)土地多目標(biāo)使用與發(fā)展，將尋找發(fā)展?jié)摿Ξa(chǎn)業(yè)，突破花蓮港區(qū)內(nèi)港埠用地僅得作為公共使用限制，故辦理「花蓮港土地開(kāi)發(fā)規(guī)劃暨擬定都市、非都市計(jì)畫」，檢討現(xiàn)有碼頭、倉(cāng)棧、道路等基礎(chǔ)設(shè)施，研析最適花蓮港務(wù)分公司開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)之事業(yè)，檢討規(guī)劃港區(qū)土地辦理開(kāi)發(fā)，以及花蓮地區(qū)土地之最適都市、非都市計(jì)畫變更模式，再進(jìn)行實(shí)質(zhì)都市、非都市計(jì)畫變更程序。

交通部表示，花蓮港自建港以來(lái)，肩負(fù)臺(tái)灣東部地區(qū)貨物進(jìn)出之疏運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)重任，然而隨著東部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，單純貨物進(jìn)出、儲(chǔ)轉(zhuǎn)之經(jīng)營(yíng)模式已遇瓶頸，為提昇港區(qū)整體營(yíng)運(yùn)效益，有效利用現(xiàn)有港埠資源，必須配合時(shí)代趨勢(shì)及東部地區(qū)觀光產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)入不同以往之發(fā)展面向，並採(cǎi)取多元化之港埠發(fā)展方向，以開(kāi)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新契機(jī)。