新聞摘要
- 臺北工場古蹟(臺鐵舊禮堂)啟動最後10公分的定址工程，，預定6月初可完成整體挪移工程。
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】市定臺北工場古蹟(臺鐵舊禮堂)因位於桃園國際機場線與捷運松山線計畫路線上，為確保施工過程中不致影響其結(jié)構(gòu)安全及完整，由捷運局於2007年間進行古蹟臨時挪移。目前工程已告一段落，開始展開移回定址作業(yè)，2012年5月16日由臺北市長郝龍斌率文化局、捷運局及相關工程人員，按鈕啟動最後10公分的定址工程，一起見證古蹟保存與重大交通建設推展並行不悖、共創(chuàng)雙贏的最佳典範與歷史性的一刻。
捷運局表示，臺北工場為臺北市市定古蹟，是西元1909年日治時期所建構(gòu)之磚造建築物，2007年間經(jīng)過臺北市政府文化資產(chǎn)審議委員會審議通過，將臺北工場挪移至原址東南側(cè)約30公尺處暫置。2012年4月間因捷運工程結(jié)構(gòu)體施工已告一段落，即展開臺北工場移回定址相關作業(yè)，預定6月初可完成整體挪移工程。
捷運局指出，為確保臺北工場建物挪回結(jié)構(gòu)安全性，移動設備採用同步自動油壓系統(tǒng)，並由電腦控制，以每分鐘約1公分的速度緩慢推進，並俟完成水平挪移到位後再進行整體建物垂直緩降施工作業(yè)，施工過程同時輔以全自動化監(jiān)測系統(tǒng)觀測結(jié)構(gòu)物傾斜、裂縫及沉陷等數(shù)值變化，以維護古蹟建物移動過程中不致遭受損傷，讓臺北工場原樣移回定址，達成古蹟保存之目的，未來將配合鐵道部博物館園區(qū)整體規(guī)劃。
臺北市政府向來非常關注且致力於文化資產(chǎn)的保存工作，而臺北工場的挪移與遷回復建，是市府保存文化資產(chǎn)的重大里程碑，不僅創(chuàng)下臺北捷運第一個古蹟挪移的工程案例，並能提高古蹟活化再利用的價值，為古蹟保存與重大交通建設雙贏立下最佳典範，足以提供日後其他工程建設如與古蹟保存有所衝突時之參考。
捷運局表示，臺北工場為臺北市市定古蹟，是西元1909年日治時期所建構(gòu)之磚造建築物，2007年間經(jīng)過臺北市政府文化資產(chǎn)審議委員會審議通過，將臺北工場挪移至原址東南側(cè)約30公尺處暫置。2012年4月間因捷運工程結(jié)構(gòu)體施工已告一段落，即展開臺北工場移回定址相關作業(yè)，預定6月初可完成整體挪移工程。
捷運局指出，為確保臺北工場建物挪回結(jié)構(gòu)安全性，移動設備採用同步自動油壓系統(tǒng)，並由電腦控制，以每分鐘約1公分的速度緩慢推進，並俟完成水平挪移到位後再進行整體建物垂直緩降施工作業(yè)，施工過程同時輔以全自動化監(jiān)測系統(tǒng)觀測結(jié)構(gòu)物傾斜、裂縫及沉陷等數(shù)值變化，以維護古蹟建物移動過程中不致遭受損傷，讓臺北工場原樣移回定址，達成古蹟保存之目的，未來將配合鐵道部博物館園區(qū)整體規(guī)劃。
臺北市政府向來非常關注且致力於文化資產(chǎn)的保存工作，而臺北工場的挪移與遷回復建，是市府保存文化資產(chǎn)的重大里程碑，不僅創(chuàng)下臺北捷運第一個古蹟挪移的工程案例，並能提高古蹟活化再利用的價值，為古蹟保存與重大交通建設雙贏立下最佳典範，足以提供日後其他工程建設如與古蹟保存有所衝突時之參考。
